Опасно ли е смесването на различни бензини в резервоара

Сред шофьорите битува траен мит, че комбинирането на горива от различни търговски марки или с различно октаново число може да доведе до химически конфликт и да увреди задвижващия агрегат. На практика обаче бензинът по своята същност представлява сложен коктейл от леки въглеводороди. Това означава, че течните фракции се хомогенизират съвсем естествено в резервоара без никакви странични ефекти.

Златната максима при зареждане е много проста: горивото никога не трябва да бъде с октаново число по-ниско от предписаното от завода производител. Процесите в камерите за горене следват едни и същи термодинамични закони, независимо дали автомобилът е конструиран в Европа, Азия или Америка. Ако в спецификацията на модерен автомобил е посочен минимум масовият у нас А95, добавянето на високо октанов А98 или А100 няма да навреди по никакъв начин, а просто ще повиши устойчивостта срещу детонации.

Когато се оценява как даден автомобил понася вариациите в горивото, географският произход на марката остава на заден план. Много по-важна е специфичната архитектура на самия мотор и неговите софтуерни настройки. Съвременните двигатели с принудително пълнене и директно впръскване са изключително фини организми. Високо технологичните турбо мотори работят под огромно термично и механично напрежение, което ги прави изключително докачливи към всякакви отклонения от нормата.

При агрегатите с турбокомпресор използването на гориво с компрометирани параметри може да провокира сериозна авария за броени километри поради появата на детонационно горене. Класическите атмосферни двигатели са една идея по-толерантни, но при тях хроничното зареждане със съмнителни субстанции води до постепенно натрупване на нагар, коксуване на сегментите и в крайна сметка до същия финален резултат – скъпо струващ ремонт в сервиза.

Големият враг на съвременния автомобил всъщност не е смесването на А95 с премиум горива, а неговият неясен произход. Основният риск се крие в малките, безименни обекти, където съществува вероятност от попадане на горива извън стандарта. Понякога ниското октаново число се „засилва“ изкуствено чрез агресивни химически добавки, които буквално съкращават живота на свещите, катализаторите и горивната система.

Затова, доверяването на големите, утвърдени вериги бензиностанции на нашия пазар и стриктното спазване на фабричните инструкции на автомобила гарантират, че горивният микс в резервоара няма да поднесе неприятни изненади.