Задната седалка вече не е най-безопасното място в колата

Дълги години сред шофьорите битуваше едно неписано правило: най-безопасното място в лекия автомобил или SUV е по средата на задния ред. Логиката изглежда желязна – това е точката, която е най-отдалечена от евентуалните зони на сблъсък и е най-добре защитена от структурата на купето. Според данни на Американската агенция за безопасност на движението (NHTSA), през 60-те и 70-те години на миналия век външните задни седалки са били с 26% по-безопасни от предните, а средното място отзад – с цели 37%.

   
  
 
  
Днес обаче тази огромна разлика в пасивната безопасност между двата реда на практика е стопена.

Цялостната еволюция на автомобилната безопасност

Според Джесика Джермакиан, старши вицепрезидент по изследванията в Застрахователния институт за пътна безопасност на САЩ (IIHS), съвременните автомобили са по-сигурни от всякога – както структурно, така и технологично. Тъй като колите като цяло стават по-малко смъртоносни, разликата в защитата, която предлагат отделните места в купето, логично намалява.

Вторият и далеч по-важен фактор е, че пътуващите на предните седалки са много по-склонни да използват предпазни колани. Около половината от загиналите при автомобилни катастрофи са били без поставен колан. Въпреки че използването на триточков колан отзад намалява риска от фатални последици с 58% при седаните и със 75% при SUV моделите, технологиите отпред се развиват по-бързо. Множеството въздушни възглавници и усъвършенстваните колани за водача и пътника до него означават, че средната задна седалка вече дава само минимално предимство. Има обаче едно важно изключение – това място остава най-сигурното за децата.

Парадоксът "Uber": Илюзията за сигурност отзад

 
  
 
  
Не целият напредък се дължи само на коланите. По-строгите стандарти за устойчивост на каросерията при страничен удар и въвеждането на въздушни възглавници тип "завеса" драстично намаляват риска пътник да бъде изхвърлен от автомобила. Но коланът остава основната и най-важна защита срещу това.
Тук се появява един интересен психологически феномен, особено при ползването на услуги като Uber или такси. Изследванията на IIHS показват, че само 57% от пътниците в наети автомобили си слагат колана, в сравнение със 74% от возещите се отзад в лични коли. Хората се чувстват фалшиво по-защитени на задната седалка и нелогично смятат, че рискът е по-малък, когато се возят при непознат.

Според анализ на Обществото на автомобилните инженери (SAE) от 2024 г., базиран на краш тестове, шансът за нараняване при всички типове катастрофи е средно 2,59% за шофьора и 2,52% за пътника на предната дясна седалка, докато за пътуващите на задния ред този риск спада до 1,7%. Ако обаче автомобилът бъде ударен отзад, предната седалка е далеч по-безопасна с едва 0,63% риск от нараняване срещу близо 1% отзад. Изводът на експертите е ясен: тъй като не избираме в каква катастрофа ще попаднем, не можем да разчитаме само на позицията си в колата – коланите са абсолютно задължителни навсякъде.

Предната седалка просто навакса изоставането

Задната седалка не е станала по-опасна – просто предната се е развила значително. През последните десетилетия публичните краш тестове на организации като Euro NCAP, NHTSA и IIHS бяха фокусирани основно върху защитата на водача и пътника до него. Това стимулира автомобилните производители да инвестират и въвеждат иновации именно там.

 
  
 
  
Показателен е фактът, че IIHS тества със специален манекен на задната седалка при страничен удар от 2003 г., но такъв беше добавен за тестовете за челен удар едва през 2022 г. Изследователите често се сблъскват и с липса на достатъчно данни, тъй като само 12% от катастрофите в официалните бази данни включват детайлна информация за пътници на задните седалки.

Летящ пътник

Ако решите да не си сложите колана отзад, не рискувате само собствения си живот. Проучване на Университета на Вирджиния категорично доказва, че пътник без колан на задната седалка при челен удар се превръща в тежък "снаряд". Удряйки се в предната седалка, той изтласква шофьора напред и може да удвои риска от фатални последици за човека зад волана. Когато не закопчаете колана си отзад, вие директно застрашавате живота на всички останали в автомобила.