Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха

Изпускателната система отдавна не е просто техническа част, тъй като тя оформя не само звука, но и характера на автомобила. Ако преди една тръба се е считала за стандарт, сега по пътищата все по-често се срещат автомобили с две, а понякога и с четири. Тяхното разположение може да бъде изненадващо - от класическото под задната броня до странични изходи пред задните колела, както е при Mercedes SLR McLaren. За много собственици впечатляващите ауспуси са се превърнали в символ на статус, въпреки че сложното инженерство не винаги се крие зад спортен вид.

Основната причина за появата на втората ауспухова тръба е борбата с обратното налягане. Колкото по-бързо двигателят премахва изгорелите газове, толкова по-лесно е да се работи и толкова по-добра е реакцията на газта. Една тръба може да създаде значително съпротивление, особено ако двигателят е мултилитров или има голям брой цилиндри.

Затова при мощни автомобили често се използва двупотокова верига - тя намалява натоварването върху двигателя и осигурява по-агресивен звук. За три- или четирицилиндрови двигатели една тръба обикновено е достатъчна, но с увеличаването на обема и мощността производителите все по-често преминават към двойна изпускателна система.

Въпреки това, две тръби не винаги означават пълноценна двупотокова система. Понякога това е просто визуална техника - разделянето на потока се случва само в последната секция, а понякога и след катализатора. Външно колата изглежда спортна, но конструктивно всичко е много по-просто. Когато инсталирате двоен ауспух самостоятелно, важно е да помните - не всеки модел е готов за такъв ъпгрейд. Освен това, твърде шумна система може да създаде проблеми със закона или просто да ви отегчи в ежедневната употреба.

Три или четири тръби са още по-ефективен ход, но често това е чисто дизайнерско решение. При повечето масови модели допълнителните прикачвания не са свързани с работата на двигателя, а служат само за визуален баланс или за подобряване на външния вид. При ниско мощни автомобили една от тръбите може да бъде напълно декоративна. Затова не си струва да се оценява мощността и възможностите на автомобила само по броя на ауспусите.