Плазмена лампа премахва микробите в колата

Опитът на шофьорите и редица изследвания доказват едно доста неприятно твърдение – интериорът на автомобила ни често е по-мръсен дори от обществена тоалетна. Тук обаче не става въпрос за видимата мръсотия, с която лесно можем да се справим с една кърпичка. Проблемът се крие в стотиците видове невидими микроби и вируси, които необезпокоявано живеят в салона на колата.

През годините производителите опитваха какви ли не методи за справяне с този проблем – от пране с гореща вода и химически дезинфектанти до шоково третиране с озон. Тези решения вършат работа до известна степен, но ефектът е временен, защото микробите неизбежно се завръщат. Южнокорейските гиганти Hyundai и Kia обаче обявиха, че са открили перфектното и трайно оръжие срещу миниатюрните вредители, които причиняват всичко – от неприятни миризми до различни заболявания. И решението се оказа много по-просто, отколкото някой е предполагал.

На някои места по света, включително в редица болници и училища, отдавна използват ултравиолетова светлина за контрол над бактериите, като по-конкретно залагат на UVC спектъра в диапазона от 200 до 280 нанометра. Причината е, че тези лъчи имат свойството лесно да проникват през клетъчните стени и трайно да разрушават ДНК структурата на микроорганизмите, като по този начин буквално ги ликвидират.

Обикновено ултравиолетовата светлина за дезинфекция на предмети като четки за зъби или автомобилни жабки работи в диапазона 255–280 нанометра. Тези лъчи обаче са доста опасни за хората и могат сериозно да увредят очите и кожата. От друга страна, в сградите се прилага UV светлина в спектъра 200–230 нанометра, която е много по-безопасна за живите същества.

Именно на тези технологията заложиха двата автомобилни гиганта при създаването на своето ултравиолетово оръжие срещу микроби. Голямото предимство тук е, че системата може да работи в купето без никаква нужда пътниците да излизат от нея. Точно това решение обещава да направи истинска революция в дезинфекцията на автомобилните интериори.

Южнокорейското решение Plasma Care UVC използва far-UVC светлина (200–230 нанометъра), адаптирана за автомобилни купета, като предлага дезинфекция, подобна на болничната, но съобразена с близостта на пътниците и електрониката. Технологията е модифицирана, за да функционира ефективно в ограниченото пространство на превозните средства.

Инженерите вземат стандартна плазмена лампа и я умаляват драстично, за да я монтират на различни места в салона, откъдето тя да разпръсква своите унищожителни за бактериите лъчи. Самите модификации по устройството са направени така, че то безпроблемно да издържа на постоянните вибрации и резките температурни промени по време на път.

За допълнителна сигурност и защита на човешкото зрение, в конструкцията е добавен и специален оптичен филтър. От Hyundai и Kia споделиха, че вече са провели успешни тестове на първата в света подобна технология за автомобилна дезинфекция, а резултатите са повече от обнадеждаващи.

Специалистите поясняват, че специфичната дължина на вълната на тези лампи има ограничена дълбочина на проникване. Така светлината остава само по външния кератинов слой на човешката кожа, без да достига до по-дълбоките тъкани, но в същото време ликвидира внушителните 99,99% от наличните бактерии и микроорганизми.

За да гарантират безупречната работа на системата, двете автомобилни компании са провели детайлни изпитания както на отделните компоненти, така и на цялото купе, като за целта са си сътрудничили с редица сертифицирани лаборатории и специализирани изследователски институти. Системата Plasma Care UVC е тествана в лаборатория KTL в осемкубикова камера, симулираща автомобилно купе, където за 30 минути е унищожила 96,8% от въздушните вируси.

За да се докаже, че устройството може буквално да изличи бактериите, причиняващи пневмония, инженерите привличат за сътрудничество и научноизследователския център към Сеулския национален университет. Опитът се оказва напълно успешен – в рамките на едва 30 сек лампата унищожава 99,9% от опасните микроорганизми, а останалата нищожна част от тях изчезва напълно след още половин минута.

Накрая специалистите монтират плазмената лампа и в реален ван Kia PV5 с помощта на Корейския автомобилен технологичен институт (KATECH). При тези реални условия в купето, след 40-минутно облъчване, системата елиминира 99,9% от бактерията ешерихия коли (E. coli).

Hyundai и Kia демонстрираха възможностите на своята Plasma Care UVC система чрез видео, показващо работата ѝ в PV5 ванове, конфигурирани като училищен автобус и мобилен магазин за плодове. В момента се разработва интеграция на технологията в отворени автомобилни интериори, като предстоят тестове за съответствие с международните стандарти за безопасност. Идеята на корейците е Plasma Care UVC да се появи в серийните автомобили в най-близко бъдеще, но нито една от двете марки не се ангажира с конкретна дата.