Адските жеги в Европа предизвикаха стачка в завод на Stellantis

Възможно е забавяне в доставките на Peugeot 308 и 408, предупредиха синдикатите

Горещата вълна, която притисна Франция и голяма част от Северна Европа през последните дни, нанася сериозен удар и върху автомобилната индустрия. В завода на автомобилния гигант Stellantis в Мюлуз температурите в някои сектори достигат екстремните 40 градуса по Целзий. Тази ситуация, която допреди няколко години би изглеждала като аномалия, сега предизвиква сериозно напрежение между работниците и ръководството.

Stellantis завод

Представители на френския синдикат CGT вече призоваха служителите да преустановяват работа всеки ден – след 11:30 ч. за сутрешната смяна и след 18:20 ч. за следобедната. Синдикалистите определят плана на компанията за справяне с жегите като "напълно неадекватен" и настояват за спешни мерки: допълнителни почивки, осигуряване на студена вода, премахване на задължителния извънреден труд и намаляване на темпото на производствените линии.

Трагедия нажежава обстановката

Конфликтът ескалира на фона на трагичен инцидент. В края на май 19-годишен работник загуби живота си след предполагаем топлинен удар, докато е работил на покрива на халето. Според CGT, проблемът се корени в остарялата инфраструктура – покривите на завода са строени през 60-те и 70-те години на миналия век и вече не осигуряват никаква топлинна изолация за цеховете под тях.

Засега от Stellantis се въздържат от официален коментар по исканията, но според ръководството стачката на практика е претърпяла провал. Данните на компанията сочат, че в първата сутрин на протеста едва един служител от общо 1700 присъстващи е спрял работа. Факт е, че радикалната позиция на CGT не срещна подкрепа от останалите синдикати в Мюлуз, което сериозно отслабва натиска върху автомобилния концерн.

Stellantis


Ще чакат ли клиентите на Peugeot

Въпреки слабото участие, евентуално забавяне на производствените темпове крие сериозни рискове за пазарното представяне на марката. Заводът в Мюлуз е изключително важен – след спирането на DS 7, това е единственото предприятие в света, което сглобява популярните Peugeot 308 и Peugeot 408.

Всяко нарушаване на ритъма на поточните линии ще доведе до неизбежно удължаване на сроковете за доставка до крайните клиенти. От синдиката обаче са категорични: "Клиентите могат да изчакат, нашето здраве е на първо място".