Audi A3 получи двойно по-голям пробег на ток

Audi A3 получи второ междинно обновяване след промените през 2024 г., като този път инженерите залагат всичко на технологичния скок в салона и по-добрата ефективност на хибридните модификации. Това не е напълно ново поколение, а по-скоро сериозна еволюция на четвъртата генерация, която ще стъпи на пазара в Европа през есента. Най-сериозните промени са концентрирани в интериора и в управлението на енергията при хибридите.

Извитият дисплей дебютира в купето

Основният акцент в интериора е новото табло, заето директно от по-горните класове на марката, каквито са последните поколения на Q3 и A5. За разлика от досегашния модел, тук вече виждаме общ извит панел. Той обединява 11,9-инчовия дигитален кокпит пред водача и 12,8-инчовия екран на мултимедията, който е леко завъртян към шофьора за по-удобна работа.

Ергономията също е сериозно подобрена. Германците решиха да се откажат от изцяло сензорните бутони по волана и се завръщат към класическите физически контролери (като познатите въртящи се бутони), което ще улесни боравенето с функциите в движение. Промени има и при материалите – в списъка с тапицерии влизат микрофибърът Dinamica и нов технически текстил, наречен Light crepe.

Над 140 км само на ток

Въпреки че конвенционалните двигатели с вътрешно горене (бензиновите TFSI и дизеловите TDI с мощност от 116 и 150 к.с.) остават ядрото на гамата, истинският технологичен скок се крие в plug-in хибридите e-hybrid с 204 или 272 коня. Благодарение на изцяло новото управление на батерията, пробегът само на ток вече достига до 143 км (по цикъла WLTP). Това е почти двойно повече спрямо предишната версия и позволява на практика да въртите ежедневните си градски маршрути, без бензиновият мотор изобщо да се задейства.

Освен това за първи път тези модификации поддържат бързо зареждане с прав ток (DC). Така пълненето на батерията отнема около 30 минути. Ето и един практичен детайл за хората, които обичат пътешествията: капацитетът на теглене при plug-in версиите е увеличен с 300 кг и вече достига сериозните 1700 кг.

Още по-умни асистенти на пътя

По отношение на сигурността и електронните помощници (ADAS), обновеното А3 въвежда технологии, които разчитат на споделени данни в реално време от другите коли на марката на пътя. Благодарение на това системата успява да държи автомобила в лентата, дори когато маркировката липсва или е изтрита.

За първи път дебютира и автоматично спиране на червен светофар, комбинирано с последващо потегляне при зелен сигнал. Друга интересна новост е интелигентният асистент за паркиране (Trained Parking). Той може да запамети до 5 от най-честите ви маневри (например влизането в тесен гараж), след което да ги повтаря напълно самостоятелно.

Версии и цени

Моделната гама отново предлага познатите модификации Sportback, седана Sedan и леко повдигнатата версия Allstreet. На върха на веригата остават наточените S3 с 333 коня и бруталното RS 3 с 400 к.с. Те разполагат със система за разпределение на въртящия момент, която осигурява много по-голяма пъргавина в завоите. На пазара в Европа цените стартират от 33 100 евро за базовия Sportback, преминават през 44 600 евро за plug-in хибрида и достигат до 71 500 евро за RS 3.

Още снимки на модела - в галерията:

2 от 20 | Обновеното Audi A3