Най-мощният Mercedes GLE получи подобрен V8

След общия фейслифт на Mercedes GLE германският производител модернизира неговата топ версия, която получава редица подобрения, включително и по двигателя. Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ продължава с 4,0-литровия битурбо V8 мек хибрид с 612 к.с. Те му осигуряват ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди и максимална скорост до 280 км/ч.

Актуализацията на GLE 63 S носи напълно обновена предна част, което допълнително трябва да подчертае SUV присъствието му. AMG решетката запазва класическия дизайн Panamericana, но сега е вградена в по-силно моделирана и по-обемна предна част. Разширените въздухозаборници имат не само оптични причини - те са предназначени да подобрят охлаждането на мощния V8 и да подчертаят производителност на модела.

Новите LED фарове носят специфичен за AMG светлинен подпис, по-тънки са и правят предната част да изглежда по-модерна като цяло. Задната част също получава типични за марката детайли, включително спортен дифузьор, интегриран в бронята и характерните, трапецовидни двойни ауспухови тръби AMG. Задният дизайн подчертава ширината и стабилността.

GLE 63 S се предлага както като SUV, така и като купе, което разчита на силно флуиден и динамичен силует. В допълнение, Mercedes-AMG позволява обширна индивидуализация чрез програмата MANUFAKTUR. Нови са ексклузивни цветове като Patagonia Red Metallic, Mystic Blue Metallic, Ireland Mid Green Metallic и Opalite White Magno, съчетани с тъмни акценти на AMG Night Package II.

Интериорът на Mercedes-AMG съчетава спортен и луксозен характер по особено ясен начин. Новата операционна система MB.OS е интегрирана в таблото за управление, с дисплеи с висока разделителна способност по цялата ширина, които показват специфична за AMG информация, като разпределение на въртящия момент, G-сили и подробни данни за двигателя.

Един от централните елементи в салона е воланът. Той е проектиран с кожа от напа, микрофибър или въглерод и има специфични за AMG контролни елементи, които могат да се използват за бързо адаптиране на програми за шофиране и динамични функции.

Под капака на обновения GLE 63 S е поставена доразвитата версия на V8 двигателя M177 EVO. Агрегатът получава множество технически актуализации, включително оптимизирана система за впръскване, ново управление на всмукателни и отработени газове, променена конфигурация на разпределителния вал и модификации на турбокомпресорите.

Една от най-важните иновации е въвеждането на плосък равнинен колянов вал. Това решение намалява вътрешните вибрации и подобрява спонтанната реакция на двигателя. Резултатът е 612 к.с. и максимален въртящ момент от 850 Нм, допълнен от още 23 к.с. и 205 Нм от 48-волтовата лека хибридна система ISG 2.0.

Мощността се предава от извършва от 9-степенната автоматична трансмисия, предназначена за много бързи процеси на превключване в спортни режими и по-гладко преминаване към програми, ориентирани към комфорта. Напълно променливото задвижване на всички колела AMG Performance 4MATIC+ трябва да осигури много висока степен на сцепление във всяка ситуация.

Системата AMG Active Ride Control има електромеханично активни стабилизатори на ролки. Това почти напълно намалява склонността на тялото в ъглите и увеличава прецизността, без да пренебрегва комфорта. Въздушното окачване AMG Ride Control+ също така позволява височината и настройката на автомобила да се променят в зависимост от избрания режим.

Mercedes все още не е посочил цените за новия модел. Не се очакват обаче големи отклонения от сегашното ниво - серията в момента започва от около 170 000 евро плюс множество опции за индивидуализация.

Още снимки на обновения Mercedes-AMG GLE 63 – вижте в галерията:

9 от 20 | Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+