10 неща за BMW M3 E46, които дори заклетите фенове не знаят

Когато стане дума за създаването на автомобили, подчинени изцяло на удоволствието от шофирането, малко производители могат да се похвалят с повече успехи от BMW. През годините баварската компания пусна на пазара редица истински хитове, които съчетават практичността за ежедневно каране с неповторима емоция зад волана – формула, която винаги ги е отличавала от конкуренцията.

Един от най-култовите и обичани модели безспорно е M3 E46, в който BMW перфектно комбинира феноменалния шестцилиндров двигател с изключително прецизно пътно поведение и страхотни пропорции на каросерията. Този автомобил има огромна армия от почитатели по целия свят. Въпреки това около него витаят множество любопитни факти, които най-вероятно сте пропуснали, докато сте се прехласвали по и без това впечатляващите му динамични характеристики. 

10 неща за BMW M3 E46, които дори заклетите фенове не знаят (ГАЛЕРИЯ):

5 от 10 | Десет тайни за BMW M3 E46

Моделът може да страда и от проблемна маслена помпа
Съществува още един, макар и много по-радко срещан проблем с двигателя S54, за който феновете на M3 E46 предпочитат да не мислят. Гайката, която фиксира задвижващото зъбно колело на маслената помпа, може да се развие и да падне. Това води до отказ на помпата и почти мигновена загуба на налягане на маслото.

Резултатът е маслен глад за мотора, което причинява тежко прегряване и последваща катастрофална вътрешна повреда. В екстремни ситуации силните вибрации в двигателя стават причина за разхлабването и пълното откъсване на въпросната гайка.

Този дефект се среща изключително рядко при M3 E46 и обикновено се проявява само при свръхвисоки натоварвания, като например продължително каране на писта. На пазара се предлага усилена гайка, която напълно предотвратява този проблем, и тази модификация определено си заслужава, ако често изкарвате автомобила си на трасето.