IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Как кабината на ТИР се превръща в луксозен кемпер

Инженерите са подходили радикално за постигане на подобен ефект

Германските специалисти от тунинг студиото Dietrich пренаписаха правилата за комфорт в тежкотоварния сектор, превръщайки интериора на новия DAF XG+ в истинско архитектурно бижу.


DAF XG+


Проектът, наречен съвсем на място Living Driver Single Cab, предлага на шофьорите на дълги разстояния такова равнище на уют и функционалност, каквото до момента бе запазена марка единствено за луксозните и скъпи кемпери.

За да постигнат този изумителен ефект, инженерите са подходили радикално, изхвърляйки напълно дясната пътническа седалка. На освободеното пространство е развита широка и удобна дневна зона, оборудвана с комфортен диван, допълнителни ниши за багаж и цяла армада от съвременни домакински електроуреди.


DAF XG+


Вместо традиционното пасажерско кресло, водачът вече разполага с напълно функционален кухненски бокс. На борда на холандския влекач са внедрени микровълнова фурна, модерна кафемашина и множество практични шкафове за лични вещи и посуда. Благодарение на прецизното планиране, кабината се е преобразила в ергономичен едностаен апартамент, където международните шофьори могат не просто да отдъхват качествено по време на паузите, но и да си приготвят топла храна без компромиси.

Голямата сензация в този мобилен дом обаче се крие в санитарните удобства. Дизайнерите са успели да интегрират в ограниченото пространство интелигентна издърпваща се мивка и напълно скрита, компактна тоалетна.


DAF XG+

Подобни хитринки са ежедневие в света на караванинга, но в сегмента на серийните камиони са абсолютна екзотика. Наличието на собствена баня дава огромно предимство на пътя, правейки шофьора напълно независим от състоянието и чистотата на крайпътните паркинги и бензиностанции.

В Германия и Западна Европа на подобни смели концепции отдавна не се гледа като на излишен разкош или каприз. Те са стратегически инструмент за подобряване на тежките условия на труд в бранша, който страда от хроничен и изключително остър недостиг на квалифицирани кадри.


DAF XG+


Очевидно е, че съвременният магистрален кръстосвач бързо еволюира от просто средство за логистика към пълноценно жилище на колела. Времето на термосите, сухата храна и тубите с вода в сандъците изтича – новата ера изисква ароматно еспресо, мек диван и личен санитарен възел.


0 от 500
  • #8
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Betero ( преди 3 седмици )
    Този които е правил тия извращения с кабината няма грам идея какво е необходимо на шофьор на дълги разстояния.*** работя тая работа повече от 35години.тия мивки тия глупости взети от каравани са страшно неудобни и не практични тоя диван е пълна глупост.само пречи.няма .Как ще си почистиш кабината и колко време ще ти трябва.Камериерка ли ще назначиш пълни тъпотии.всяка дреха в повече всяка мека мебел в повече събира прах. Дрехите с които слизаш да растоварват и да товариш да ходиш по офиси не ги.
  • #7
    1 rate up comment 0 rate down comment
    До 6 ( преди 3 седмици )
    Тесен ти е житейският кръгозор. Бедна ти е фантазията какви неща има по темата. Не го сравнявай с *** в двора ти. :)
  • #6
    0 rate up comment 6 rate down comment
    Охлюв ( преди 3 седмици )
    Малко ми идва таковано тоалетната така там... Айде пиш ок, ама повече???? Аромат, прозорци... Честно...
  • #5
    5 rate up comment 3 rate down comment
    Лудория ( преди 3 седмици )
    Изненадан съм от минусите, които са дадени. Вижте как е разположена тоалетната. По-долу един човек пише за американските камиони. Там тоалетните са на някакво отстояние от седалките и са отделени. Все пак човек трябва да му е комфортно като пътува или като ползва тоалетна. Навярно е някаква моя предубеденост, знам ли...
  • #4
    6 rate up comment 6 rate down comment
    Лудория ( преди 3 седмици )
    Представям си как се ползваш тоалетната и гледаш през тези големи прозорци... и всички отвън гледат теб неразбиращо и си мислят, тоя защо с**е в кабината?! И след това ставаш, пускаш водата и сядаш срещу тоалетната, за да покараш 4 часа... от тоалетната кабина?! Не са добре тези ми ти хора... Като измислят нещо, първом да тестват те самите. Качват се и ползват, след това карат.. и пак ползват...
  • #3
    6 rate up comment 2 rate down comment
    Чочо ( преди 3 седмици )
    В Северна Америка ограниченията за дължина са само при ремаркето. В Европа и общата дължина има лимит. Между другото само в България Кампер и ремарке са две различни неща. Кампер или RV са наименования за всичко с което се ходи на подобен вид почивка
  • #2
    4 rate up comment 4 rate down comment
    Стар тираджия ( преди 3 седмици )
    Нищо. Каквито и удобства да бъдат въведени в кабината на тира, западноеврогейците пак ще глобяват за 45 часова пауза в кабината."ама ние го изисква е това за ваше добро" Франция. хотел F1. най евтината цена. хотел от фургони. Обща баня на етаж и тоалетната е обща. По 1 на етаж. Камиона на няколко км. от "хотела" храна и вода си носиш с теб, иначе-глад.
  • #1
    13 rate up comment 0 rate down comment
    Скъсани боксерки ( преди 3 седмици )
    Явно, нищо не знаят шекерите за камионите в Северна Америка. Там, зад кабината, имаш малко жилище с всичко необходимо. От около 70-80 години.