Каква трябва да бъде температурата в колата през лятото

През лятото шофьорът се качва в гореща кола и първото нещо, което прави, е да пусне климатика на 18 градуса по Целзий. Изглежда логично - колкото по-ниско е числото, толкова по-бързо ще се охлади интериорът. Лекари обаче предупреждават, че рязко понижение на температурата може да засегне гърлото, дихателните пътища и общото състояние на организма.

Основното ориентир не е минималната температура, а разликата между улицата и интериора. Препоръчва се тя да бъде не повече от 6 градуса. Ако навън е 30 градуса, по-добре е да настроите колата на около 24 градуса, вместо да превръщате интериора в хладилник. В противен случай тялото изпитва температурен стрес - след топлината веднага попада в потока на студения въздух и после отново излиза навън. Последиците обикновено са възпалено гърло, течащ нос, дрезгав глас и усещане за изтощение след пътуването.

Има и друг неприятен ефект - климатикът не само охлажда, но и изсушава въздуха. При дълго пътуване това може да причини дразнене в гърлото, сухота на лигавиците, парене в очите и усещане за „песъчинки“ под клепачите. Особено трудно е за тези, които носят контактни лещи или шофират с часове.

Мръсната система е по-опасна от студа в купето. Гъбички, мухъл и бактерии могат да растат в мокрия изпарител, въздуховодите и стария филтър. Някои от тези инфекции първоначално са подобни на грип, но в тежки случаи може да доведат до пневмония. Затова поддръжката на климатика не е само „за по-добро охлаждане“, но и въпрос на нормален въздух в купето.

Правилната схема е проста. Преди да включите климатика, отворете прозорците за минута и изпуснете горещия въздух. След това пуснете въздушния поток и постепенно намалете температурата. По-добре е да се насочи потокът не към лицето, шията или гърдите, а към стъклото или нагоре, за да се разпредели студът по-меко из цялата кабина.