Скрита функция спасява от мухъл и бактерии в салона

Навън е проливен дъжд, прозорците започват да се изпотяват и вие бързо посягате към бутона за обдухване на предното стъкло. Вместо спасителна глътка свеж въздух обаче, от вентилационните отвори излиза тежка, задушна миризма на влага, мухъл и застояло, напомняща на стара изба. Повечето хора веднага обвиняват стария филтър на купето, но истината е съвсем друга и е свързана с една напълно непозната, скрита функция, която инженерите умишлено са програмирали в бордовия компютър на колата ви.

Когато шофираме през лятото или в дъждовно време, климатичната система работи на пълни обороти. В сърцето на таблото се намира така нареченият изпарител – метален радиатор, който става леденостуден. Когато изключите двигателя и напуснете автомобила, върху този студен елемент мигновено се образува обилен конденз от температурната разлика с външния въздух. Тази остатъчна влага, съчетана с тъмнината и топлината под таблото, се превръща в перфектния инкубатор за бактерии, гъбички и плесени. Точно те причиняват ужасната миризма и, което е по-лошо, могат да предизвикат алергии и дихателни проблеми у пътниците.

За да решат този скрит проблем, германските и френските инженери са разработили тайна функция за самопочистване и изсушаване, наречена в инженерните среди "продухване след изключване". Повечето собственици на автомобили дори не подозират за нейното съществуване, защото тя се активира напълно самостоятелно, когато колата е заключена и наоколо няма никого. Приблизително 10 до 30 минути след като сте напуснали превозното средство и сте го заключили, централният компютър тихомълком "събужда" вентилатора на купето на ниска скорост, без да пали двигателя или да включва фаровете.

Този интелигентен автомобилен трик работи в продължение на няколко минути, като прекарва сух въздух през въздуховодите и напълно изсушава изпарителя на климатика, предотвратявайки появата на мухъл. Ако някога сте се връщали до заключената си кола на паркинга пред супермаркета и сте чули странно, тихо бръмчене изпод капака, вие сте уловили точно тази функция в действие. 

Уловката тук е, че при много фабрични настройки на автомобилите за европейския пазар тази опция е софтуерно деактивирана или скрита дълбоко в сервизните менюта, за да се пази капацитетът на акумулатора при по-стари батерии. Тя обаче може да бъде активирана изключително лесно. При някои по-модерни модели с разширени инфотейнмънт системи е достатъчно да влезете в менюто Климатизация и да потърсите отметка за Автоматично изсушаване или Климатичен комфорт. При по-старите поколения активирането става за минути във всеки сервиз чрез обикновен диагностичен кабел и софтуер за кодиране.

Пускането в действие на тази фабрична функция е абсолютно безплатен трик, който ще ви спести ежегодното купуване на скъпи химически спрейове за дезинфекция и ще запази въздуха в купето перфектно чист и свеж. Автомобилът ви разполага с всичко необходимо, за да се грижи сам за себе си – просто трябва да отключите пълния му потенциал.