Audi шокира с най-мощната и най-бърза суперкола в историята си

Audi представи първата си суперкола с хибриден двигател, която се превръща в най-мощния и най-бърз сериен модел в историята на марката. Nuvolari ще излезе в тираж от 499 бройки, като доставките до клиенти са планирани за първата половина на 2027. Цената все още не е обявена, прогнозираното ниво е 600 000 евро.

Суперколата е базирана на пространствения дизайн на Audi Space Frame. Почти всички външни елементи на каросерията са изработени от въглеродни влакна – което също е за първи път за Audi. Разработката на колата е отнела само 14 месеца, като графикът е планиран така, че да бъде готова по време на първия сезон на Audi във Формула 1.

Начело на екипа, проектирал и разработил автомобила, е Рувен Мур, който преди да се присъедини към Audi, беше технически директор на Lamborghini. Той ръководеше разработката на Temerario, чиято задвижваща система използва и Nuvolari. Тя обаче вече е по-мощна – 1001 к.с. (920 при италианската суперкола), като включва 4,0-литров V8 с двe турбини, развиващ 800 конски сили, както и три електрически мотора.

Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 2,6 секунди, а до 200 км/ч - 6,8 секунди, като максималната скорост надвишава 350 км/ч. Nuvolari има задвижване на всички колела quattro, при което електрониката проактивно се адаптира към възможна загуба на сцепление, като постоянно анализира текущите условия на шофиране. 

В задната част е поставено активно крило с DRS функция, както при Формула 1 - с натискане на бутон съпротивлението се намалява за максимално ускорение, при спиране и завиване крилото, напротив, увеличава притискащата сила (общо суперавтомобилът може да генерира до 400 к).

Суперколата използва активна спирачната система, при която забавянето на скоростта става с помощта на електрически мотори. Спирачните дискове са създадени с помощта на технологии от Формула 1, като това е първото серийно Audi с ковани джанти с централна гайка.

Интериорът на Nuvolari има лаконичен дизайн, комплект физически клавиши и копчета, както и двуцветно покритие. За интериора се използват цветове, за да се раздели кабината на две зони. Предната част е завършена в по-тъмни тонове, за които се твърди, че помага за концентрация, докато задната част на интериора е завършена в по-светъл тон, наречен Shadow Dune.

Суперавтомобилът получава името си в чест на легендарния италиански състезател Тацио Нуволари - един от най-великите пилоти на първата половина на XX век. Колата е считана за наследник на спряното преди две години R8, но от Audi все още не са коментирали дали това е така наистина.

Още снимки на новата суперкола на Audi – вижте в галерията:

6 от 6 | Audi Nuvolari