IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Audi Q9 се отказа от директен сблъсък с Maybach и Bentley

Германците загърбват ултралукса, за да се насочат към друг тип клиенти

Появата на Audi Q9 на пазара предизвиква огромен интерес, тъй като моделът е позициониран като първия пълноразмерен SUV на марката, който трябва да се конкурира с Mercedes-Maybach GLS 600 и Bentley Bentayga. Въпреки това, пускането на ултралуксозна версия под възродената подмарка Horch засега се отлага, като това беше потвърдено от шефа на Audi - Гернот Дьолнер.


Audi


Според топ-мениджъра, Audi се стреми да засили възприятието за своята марка, но го прави постепенно, като част от цялостната стратегия на Volkswagen Group. Дьолнер отбеляза, че компанията има възможности за развитие, но инвестиционните възможности ограничават амбициите. В резултат на това проектът Horch за Q9 беше отложен за неопределено време, въпреки пазарния интерес и опита с лимузината Audi A8 L Horch за Китай.

Това решение може да промени баланса на силите в сегмента на премиум SUV. Докато Mercedes-Maybach и Bentley продължават да държат позиции в ултра-луксозния сегмент, Audi залага на друга аудитория. Новото Q9, който трябва да дебютира това лято, ще комбинира модерни V6 и V8 с хибридни системи Основните пазари са САЩ и Близкия изток, където търсенето на големи премиум SUV модели е постоянно високо.

Изоставянето на Horch може да е временен ход, причинен от пазарната динамика и възможни промени в стратегията на Audi. Важно е да се отбележи, че марката навлиза за първи път в сегмента на пълноразмерните SUV, където конкуренцията е особено ожесточена. Това означава, че Audi Q9 ще бъде представен без ултралуксозни опции, но с акцент върху съвременните технологии и комфорта.

За да разберем ситуацията, си струва да добавим няколко факта: Audi A8 L Horch се продава само в Китай и няма да стъпи на други пазари. В същото време Mercedes-Maybach GLS 600 и Bentley Bentayga отдавна са заели нишата на ултралукса. И затова отказът на Audi от Horch по-скоро прилича на прагматична стъпка, която позволява пускането на нов флагман за оценка на пазара без излишни рискове.


0 от 500