Първото серийно De Tomaso P72 блести в розово злато

Почти седем години след като De Tomaso P72 дебютира като една от най-стилните лимитирани машини, които някога сме виждали, серийното производство най-после започна. Пред нас е първият автомобил, направен по поръчка за клиент. Проектът носи името Aurelian Night и изглежда точно като изящно автомобилно бижу.

Дизайнът на Джоуин Уонг прави P72 да изглежда зашеметяващо във всяка конфигурация, но точно това изпълнение вдига летвата още по-високо. По-голямата част от каросерията е боядисана в наситено син цвят, който на по-слаба светлина изглежда почти черен, а под директните слънчеви лъчи блести и подчертава перфектно линиите на колата.

Точно като цветните акценти, които можете да откриете в луксозен часовник с турбийон за милион долари, синята боя на този P72 контрастира по невероятен начин с детайли от розово злато. Тях откриваме по предния сплитер и въздухозаборниците, в състезателната линия над предния капак, покрива и задната част, както и по страничните прагове и задния дифузьор. Истинската кулминация в дизайна на колата обаче са джантите и огледалата за обратно виждане, изработени изцяло в този скъпоценен розов оттенък.

Интериорът на P72 е конфигуриран така, че да допълва перфектно външния вид. Седалките са облицовани в луксозна синя кожа Venetian Blue, а елементи от шлифовано розово злато се виждат навсякъде в купето. Скъпоценният метал украсява зашеметяващите аналогови уреди, скоростния лост, волана, както и части от таблото, корите на вратите и външните бордове на седалките.

Разбира се, не само дизайнът прави P72 толкова желан. Автомобилът е изграден около свръхлеко карбоново шаси и се задвижва от 5-литров V8 двигател на Ford с компресор, който генерира 700 к.с. и 820 Нм въртящ момент. Макар този мотор да не е толкова екзотичен, колкото задвижващите агрегати на някои от конкурентните хиперавтомобили за милиони долари, той е куплиран с шестстепенна механична скоростна кутия. Тя изпраща цялата мощност към задните колела, което гарантира абсолютно брутално удоволствие от шофирането.

Италианската компания не разкрива официалната цена, но според неофициални източници тя започва от минимум 1,6 милиона долара, и то без да се калкулират допълнителните опции и персонализацията.