IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Електромобилите и бензиновите коли се изравниха по продажби в Европа

Пазарът през април отчита ръст от 7,0%, хибридите си остават най-търсени

Въпреки несигурността и трудностите на световните пазари, инфлацията и проблемите, свързани с доставките и цените на горивата, продажбите на нови коли в Европа записват ръст от през април, сочат данните на Асоциацията на автомоблните производителите на континента (ACEA).


електромобили


През миналия месец на Старият континент са регистрирани 1 152 315 нови автомобила, което е увеличение със +7,0% спрямо април 2025. Малко по-малък е ръстът за първите 4 месеца на 2026, който възлиза на +4,8% при общо регистрирани 4 672 7775 автомобила.

Най-сериозен ръст бележи Великобритания (+24,0%), следвана от Италия (+11,6%), Испания (+8,4%) и Германия (+2,7%), докато във Франция се отчита лек спад (-0,3%). Българският пазар също записва увеличение (+18,3%), като през април у нас са продадени 4742 нови автомобила (4007 през същия месец на миналата година). За първите 4 месеца ръстът е 4,6% (16 179 продажби срещу 15 610 през миналата година).

Електрическите автомобили се продават все по-добре

Хибридните автомобили (леки и пълни хибридни) продължават да са най-продаваните в Европа с 419 556 бройки, като отбелязват ръст от +12,7%. На второ място са бензиновите модели – 255 902 единици, което означава спад от 14,8%. И най-вероятно съвсем скоро те ще бъдат изместени от електромобилите, които през април записват 255 296 регистрации (+38,3%).

На трето място са plug-in хибридните автомобили с 118 645 продажби (+20.3%), следвани от дизела (77 806 бройки, -17.3%) и други задвижващи системи (25 111 бройки, -7.5%).

Volkswagen продължава да е лидер по продажби

При производителите няма сериозни промени в класацията, където VW Group продължава да бъде лидер (+3,5%) и пазарен дял от 26,8%. В топ 3 влиза още Stellantis с пазарен дял 15,3% (+6,7%) и Renault Group - 9,2% (-3,6%).

Кой колко автомобили продаде през април:

Volkswagen Group                          308 332 продажби        +3,5% спрямо април 2025

Stellantis                                            176 859                            +6,7%

Renault Group                                  106 484                             -3,6%

Hyundai Group                                 88 586                               -1,3%

BMW Group                                      82 618                               +2,4%

Toyota Group                                    75 424                                -0,8%

Mercedes-Benz                                 56 544                               +7,0%

Geely Group                                       36 405                               +9,1%

Ford                                                     31 587                                -13,2%

SAIC Motor                                         29 308                                +35,3%

Nissan                                                  17 692                                -9,8%

BYD                                                       27 008                               +114,5%

Chery Automobile                              24 398                               +322,3%

Tesla                                                     10 654                                +46,5%

Suzuki                                                   13 256                                -9,1%

Mazda                                                   12 490                                +20,9%

JLRover Group                                     9103                                    -7,3%

Leapmotor                                           8745                                    +403,7%

Honda                                                   6027                                    +15,8%

Mitsubishi                                            2010                                    -56,1%
 

0 от 500
  • #12
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 час )
    проблемите с електромобилите ще започнат когато ви зарибят първо беше с безплатно зареждане после без данък след което безплатно паркиране в един момент вратата лека полека се притваря и започнахтепда плащате за енергия за паркиране данък докато не хлопне окончателно като ви заключат дистанционно автомобила и ще си имате недвижима собственост можете да си потърсите правата пред комисиза защита на потребителите пред независим и безпристрастен съд и накрая всички ще чакате пред арменската църква
  • #11
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Тесльо слънчасалия ( преди 1 час )
    Нов рекорд 44 секунди за зареждане с лейка с нафта от мазето до пушилника.Точно както ще бъде постигната и крайната цел за следващите осем години 18 милиона електромобила Тесла през 2028 година. Статистически е доказано.
  • #10
    1 rate up comment 0 rate down comment
    до 7 ( преди 1 час )
    точно така е, аз затова не си купувам електромобил и едва ли някога е си купя, защото от 10 години само лъжат и това което се продава не струва, преди 2 години си взех майлд хибрид и това ще карам докато изкара
  • #9
    0 rate up comment 3 rate down comment
    Achtung ( преди 2 часа )
    Всичките европейски производители са 5 компании на кръст Мерцедес, БМВ, Рено, Стелантис и Фолксваген. Стелантис мисля вече са по пързалката.....след загуба от 22 млрд евро за миналата година.
  • #8
    0 rate up comment 1 rate down comment
    До 3 ( преди 2 часа )
    Даже е странно как продажбите на електромобили не са намалели. По логичното беше да намалеят, за да изчакат новото поколение батерии, които елиминират всички недостатъци на електромобилите.
  • #7
    0 rate up comment 1 rate down comment
    До 3 ( преди 2 часа )
    Това че не се вдигат продажбите на електромобили си има логично обяснение. Казва се ефект на Озбърн. Когато клиента знае, че вече е започнало производството, но не са започнали продажбите на електромобили с практически вечна незапалима батерия и 4-5 минути зареждане, на същата или дори по-ниска цена от тази на настоящите електромобили, предпочита да изчака, вместо да си купи настоящия.
  • #6
    1 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 часа )
    Обаче като гледам сбора от неевропейските фирми по държави вече китайските са почти изравнили японските фирми които са най-продаваните неевропейски фирми и се очертава скоро да ги минат
  • #5
    0 rate up comment 3 rate down comment
    Ами ( преди 2 часа )
    незнайно защо думата конkуренция ботът е поправил на конглокенция!?
  • #4
    1 rate up comment 3 rate down comment
    Ами ( преди 2 часа )
    Volkswagen Group пак размазва кoнглокенцията в Европа!
  • #3
    2 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 2 часа )
    А в Китай между другото се случва нещо интересно. Продажбите на чисти ДВГ спадат рязко, продажбите на зареждаеми хибриди спадат по-малко, а тези на електромобили се вдигат с 2% и в крайна сметка за април дяла на електромобили е рекорден мисля, че нещо от рода на 37% беше докато електромобили плюс зареждаеми хибриди които все по-често са с поне 100 км пробег беше 62%. С 2 думи не се вдигат продажбите на ЕЛ, но рязко спадат тези на бензинови коли