В легендарния "Конкорсо д'Елеганца" във Вила д'Eсте - най-прочутото събитие за класически автомобили в света - победителите винаги са изумително редки машини с невероятни истории. Но едва ли някоя досега е била по-невероятна от тази на тазгодишния призьор - BMW 328 MM Bugelfalte.
Вижте ВИДЕО репортажа ни от Вила д'Есте 2026:
Това не просто уникат и герой от Mille Miglia и Льо Ман, но също и инструмент на интриги по върховете на... съветското Политбюро, замесен отблизо в историята на легендарните изтребители МиГ, после късогледо заменен срещу нова "жигула", за да бъде в крайна сметка продаден през 2010 за седемцифрена сума, която го превръща в най-скъпото BMW в историята.
Историята на най-скъпото BMW в света (ГАЛЕРИЯ):
BMW 328 Bugelfalte е само черешката на тортата, докарана от съветските войски от заводите на BMW в Мюнхен и в Басдорф. Далеч по-важният трофей несъмнено са чертежите на самолетния турбореактивен двигател BMW 109-003. Но съветските авиационни инженери така и не успяват да създадат надеждно работеща версия. Накрая министърът на авиацията Михаил Хруничев и конструкторът Александър Яковлев предлагат СССР да купи технологията от британците. Сталин е скептичен: "Кой глупак би ни продал тайните си?", пита ги той, според спомените на Хруничев. Но тогавашното лейбъристко правителство в Лондон всъщност охотно предоставя лиценза за двигателя Rolls-Royce Nene. На негова база е създаден съветският двигател Климов ВК-1, използван в МиГ-15, първия успешен реактивен изтребител на СССР.


0