Audi на съд заради масов дефект във водните помпи

На фона на вълненията около задаващото се ново Audi Q9 и предстоящия дебют на марката във Формула 1, над Инголщат се струпват сериозни облаци. В САЩ е заведен масов съдебен иск срещу германския производител заради дефект, който може да превърне поддръжката на редица популярни модели в истински финансов кошмар.

   
  
 
  
Проблемът се крие в дефектни водни помпи при популярните 2.9-литрови и 3.0-литрови V6 двигатели (с вътрешен индекс EA839). Тези агрегати са сърцето на почти цялата моделна гама на Audi, предлагана на пазара между 2018 и 2024 г.

Делото е заведено в Окръжния съд на Ню Джърси, а според ищците списъкът със засегнатите автомобили е меко казано внушителен:

2018-2024: Audi A4, A5, S5 Cabriolet, S5 Sportback, RS 5, SQ5

2019-2024: Audi A6, A7, A8, Q8, RS 5 Sportback

2020-2024: Audi A6 Allroad, S6, S7, Q7

2020-2021: Audi A8 e quattro

2021-2024: Audi SQ5 Sportback

Хиляди долари за ремонт извън гаранция

Искът е иницииран от собственици, на които се е наложило да платят хиляди долари от собствения си джоб, след като водните им помпи са дефектирали веднага след изтичане на фабричната гаранция.

 
  
 
   
Един от потърпевшите – Дъг Лар, закупил своето Audi A6 (2019 г.) през 2021 г. Механикът му открива теч на антифриз от водната помпа, който вече е засегнал PCV клапана за картерните газове и системата от вакуумни маркучи. Тъй като колата вече не е била в гаранция, от Audi са отказали да покрият ремонта, чиято стойност е достигнала солените 6000 долара.

Друг собственик, Кейлин Кроуфорд, се сблъсква със същия сценарий при своето Audi SQ5. Малко след като автомобилът навърта 62 000 мили и излиза от 4-годишната гаранция, индикаторът за охладителна течност светва. Оторизиран дилър му е предоставил оферта за ремонт на стойност 2800 долара.

 
  
 
  
Най-притеснителното в случая е твърдението на ищците, че Audi са били наясно с дефекта още през ноември 2018 г. Проблемът далеч не се изчерпва само с доливане на антифриз. Вътрешният теч от водната помпа на двигателите EA839 е изключително коварен, защото остава незабелязан дълго време.

Охладителната течност прониква във вакуумната система и други чувствителни компоненти, които изобщо не са проектирани да влизат в контакт с течности. Това предизвиква катастрофална верижна реакция – от системно прегряване, през унищожаване на вакуумните магистрали, до сериозни повреди в турбокомпресора, които могат да доведат до тотална щета на двигателя.