Историческо: BMW събира всички арт автомобили за първи път

Арт автомобилите не са нещо уникално само за BMW. Практиката художник да използва четка за рисуване върху „движеща се“ метална скулптура е съществувала десетилетия преди BMW да започне своята собствена колекция. Това, което обаче прави арт автомобилите на германския автомобилен производител специални, е неговата отдаденост на проекта в продължение на повече от 50 години и създаването на 20 такива автомобила в сътрудничество с някои от най-големите имена в историята на съвременното изкуство. Сега, за първи път, се очаква тези 20 автомобила да се съберат заедно за една много рядка и лимитирана изложба, празнуваща половин век изкуство на колела.

 
  
 
  
Световното турне BMW Art Car World Tour беше начинът на BMW да сподели с целия свят 50-годишната история на своите сътрудничества в сферата на изкуството. Започвайки в края на 2024 с изложба в Музея на изкуствата Wits в Йоханесбург, Южна Африка, автомобилите имаха отделни участия в различни музеи, автомобилни изложения и фестивали в Европа, Азия и дори на конкурса Pebble Beach Concours през 2025. „Финалната“ изложба беше на тазгодишното изложение Retromobile във Франция през февруари. По-точно, това беше последното събитие, преди всеки един автомобил да се завърне у дома в музея на BMW в Мюнхен за големия финал.

Този проект първоначално беше вдъхновен от автомобилните състезания

Първият Art Car се реализира под формата на ливрея за BMW 3.0 CSL от 1975, подготвено за участие в „24-те часа на Льо Ман“ същата година. Ерве Пулен, френски състезателен пилот и аукционер, се обръща към възрастния скулптор Александър Колдър за тази задача. Колдер, известен със своите големи авангардни подвижни скулптури, пресъздава своя смел, минималистичен стил и забележителна палитра от основни цветове върху този първи по рода си Art Car. Автомобилът, който се оказва последното произведение на изкуството на Колдер, прави силно впечатление в деня на състезанието, въпреки че не успява да финишира поради техническа повреда.

 
  
 
  
Това обаче не слага край на влиянието на автомобила, а по-скоро дава старт на пет десетилетия изумителни сътрудничества между BMW и известни художници, сред които Дейвид Хокни, Рой Лихтенщайн, Джеф Кунс и, може би най-вече, Анди Уорхол. Автомобилът на Уорхол е вероятно един от най-разпознаваемите за обикновения човек заради самия творец, но за автомобилните ентусиасти това е заради самия автомобил. Моделът M1 Group 4 е боядисан така, както Уорхол го описва, за да „пресъздаде усещането за скорост. Когато един автомобил се движи наистина бързо, всички линии и цветове се размиват.“ Той завършва на второ място в своя клас на „24-те часа на Льо Ман“ през 1979.

Редките произведения на изкуството на колела и концептуални модели на BMW

 
  
 
  
Много от арт автомобилите на BMW са участвали в състезания със специална ливрея, но някои са проектирани изцяло като произведения на изкуството. Такъв е случаят с изключително редкия и странно изглеждащ проект BMW H2R от 2007 г., дело на датския художник Олафур Елиасон. Задвижваният с водород концептуален модел има специална полупрозрачна външна обвивка, съставена от стомана и лед. Той рядко се е появявал пред публика, най-вероятно заради температурите, необходими, за да се запази ледът непокътнат. Въпреки това, той ще бъде изложен в Мюнхен заедно с останалите. Автомобилът е невероятен за гледане, дори ако на пръв поглед прилича на някакъв вид изопод.

Цялата колекция, озаглавена „BMW Art Cars — 20 Artists, 50 Years of Innovation. Reunited at BMW Welt.“, се очаква да направи своята поява, която се случва веднъж в живота, това лято в Мюнхен – от 29 юли до 31 август.