IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Електромобилите се оказват опасни за здравето по изненадващ начин

Изследване върху хиляди шофьори показва една много ясна тенденция

Преминаването към електрически автомобил променя начина, по който пътувате на по-дълги разстояния. Бързото зареждане с гориво на автомобил с ДВГ, плащането при касата и незабавното връщане на маршрута са нещо от миналото. Възстановяването на енергия в батерията изисква по-дълги спирания, които трябва да се използват по някакъв начин. Това, което шофьорите правят в този момент, се оказва опасно за здравето им и хвърля нова светлина върху страничните ефекти на електромобилността.


зарядни станции


Изследване, проведено от института Civey върху група от хиляда потребители на електрически автомобили в Германия, показва ясна тенденция. Принудителната пауза се превръща в възможност за много хора да консумират вредни храни. Повече от половината от анкетираните признават, че ядат или посягат към закуски, сладкиши и напитки, докато зареждат колата си.

Разбира се, не всеки прекарва това време с храна в ръцете си. Почти една трета от шофьорите се възползват от почивката, като пазаруват по това време. Още 25 процента възприемат спирането като възможност за почивка или кратка дрямка. Физическата активност е на последно място в този списък – само 6 процента от анкетираните решават да ходят или да движат мускулите си, докато чакат батерията да се зареди.

Местоположението на зарядната станция насърчава бързото хранене

Високият процент на шофьори, които закусват, не идва случайно. Просто погледнете местоположението на бързите зарядни устройства. Операторите най-често ги поставят в непосредствена близост до заведения за бързо хранене или големи магазини. Освен това, самите вериги за бързо хранене все по-често инсталират станции на собствените си паркинги, печелейки допълнително.

Проблемът се задълбочава от самата зарядна инфраструктура. Много точки са просто устройства върху бетонен квадрат, без покрив, пейки или достъп до тоалетни. Липсата на удобно място за чакане принуждава шофьорите да търсят подслон в близките магазини и ресторанти.

Какво да ядете на пътя, за да не загубите концентрация?

Посягането към сладки и мазни закуски от скука има пряко въздействие върху безопасността при шофиране. Тежката храна натоварва храносмилателната система и води до бърз спад в концентрацията зад волана. Диетолозите посочват, че вместо класически комплект от ресторант край магистралата, е много по-добре да се залага на внимателно приготвено ястие, погълнато преди тръгване на път.

Преди дългия път, пълнозърнест хляб с яйце или авокадо, както и кисело мляко с зърнени храни и ядки, ще свършат добра работа. По време на спиране при зарядното е по-добре да се откажете от баровете в полза на леки закуски, които ще поддържат нивата на кръвната захар стабилни. Това ще ви помогне да избегнете внезапна умора на следващия етап от пътуването.


0 от 500
  • #14
    5 rate up comment 2 rate down comment
    Истината ви казвам: ( преди 2 седмици )
    Целта на електромобилите е да ви направят зависими и да харчите като разпрани. Скоро гледах клип на едни с Тесла. Ми жените им не спряха да пазаруват и да се тъпчат и пият какво ли не при всяко зареждане. И къде е икономията от електормобила да попитам? Целта е да сте послушни и щедри консуматори, както повелява капитализма.
  • #13
    1 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Ти нормален ли си бе? Кой е длъжен въобще да ти отговаря на измислиците? 10 киловата и до супера няма да смъкнеш. ***.
  • #12
    2 rate up comment 2 rate down comment
    До 10 ( преди 2 седмици )
    Така си и помислих. Разбира се че няма да отговориш, защото въпреки, че в планината при движение с 10-20 км/ч офроудър харчи 10-20 литра на час, един резервоар ти стига и остава. За разлика от ДВГ, електромобила харчи 10 kWh на час и батерията му стига за повече часове отколкото резервоара. Електромобилите не работят на празен ход и не харчат енергия, както ДВГ на високи обороти дори без натоварване. Повечето гориво при офроуд се харчи заради високите обороти, а не заради натоварването.
  • #11
    2 rate up comment 5 rate down comment
    До 11 ( преди 2 седмици )
    Ти с колкото би тръгваш на планината? Колко хиляди километра са отиване и връщане до планината? За колко дни е прехода, за да се притесняваш да оставиш парното да работи с часове? Колко хиляди метра изкачване имаш?
  • #10
    6 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Който обича да ходи на планина като мен няма избор. Единствените зарядни са пред бензиностанциите. Можеш да се разтъпчеш за 2-3 минути, но после какво? 20 минути седиш да чакаш защото изкачването дърпа 22-23 киловата и нагоре. Това зимата няма такава мъка. Или движиш без парно или се чудиш къде ще останеш. Не, мерси.
  • #9
    6 rate up comment 3 rate down comment
    До Гост ( преди 2 седмици )
    "Петминутно зареждане в България няма.Тичай до Китай,слънчасал." Разбира се че има youtu.be/sprftn1cRG0 . Специално ти снимах тази сателитна зарядна станция на магистрала Тракия, на която има 11 колонки по 800kW и една 1440kW , но ти все още не си успял за няколко месеца да изгледаш 6 секундния клип, защото са ти свършили мобилните данни. Продължаваш да стоиш пред клетката на жирафа и да обясняваш, че таково животно нема. Точно като за фотоволтаиците и батериите, които захранват в България.
  • #8
    9 rate up comment 6 rate down comment
    Wolen Siderow ( преди 2 седмици )
    Като вземем предвид обратните наклонности на 96.3% от водачите на електромобили, можем да се радваме, че плюскат, докато зареждат, вместо да се душат един друг под опашките.
  • #7
    4 rate up comment 5 rate down comment
    Вин ( преди 2 седмици )
    Невероятна тъпотия! Може да се каже и, че се развива хазартна зависимост, понеже им остават повече пари вместо да плащат за горива и залагат на хазарт:))
  • #6
    10 rate up comment 3 rate down comment
    Гост ( преди 2 седмици )
    Петминутно зареждане в България няма.Тичай до Китай,слънчасал.
  • #5
    9 rate up comment 6 rate down comment
    Хахахаха ( преди 2 седмици )
    По тази логика, шофьорите на ДВГ страдат от уголемен пикочен михур и запек, защото нямат време да спират за пикаене и *** не. И хемороиди разбира се. Защото като тръгнат от България и спират чак в Париж да зареждат!