Volkswagen показа най-злия Golf R в историята

Volkswagen подготвя най-радикалния Golf R в историята на модела. Новият Golf R 24H ще стартира в „24-часа на Нюрбургринг“ през 2027 – точно навреме за 25-ата годишнина на R-гамата, която започна през 2002 с Golf R32.

Засега Volkswagen показва само прототип, но работата по истинска състезателна кола вече е в ход. Проектът се създава съвместно с отбора Max Kruse Racing, а техническите характеристики все още не са разкрити. Но вече е ясно от външния вид: това не е обикновен Golf R със стикери и спортни колела.

Golf R 24H разполага с агресивен аеродинамични детайли по каросерията, с голям преден сплитер, разширени арки, вентилирани предни калници, развит заден дифузьор и огромно задно крило. Стъклото на петата врата е заменено с непрозрачен панел, който служи като основа за закрепване на крилото. Отзад ги няма обичайните четири изпускателни тръби при Golf R, но това не е електрически автомобил - вентилационни отвори на капака и страничен ауспух се виждат на каросерията.

Главният изпълнителен директор на Volkswagen R - Райнхолд Ивенц, вече нарече проекта „най-впечатляващият Golf R досега.“ Все още е рано да се чака пътна версия - Golf R 24H е създаден изцяло за пистата. Но интригата остава, защото по-ранен Volkswagen позволи възможност за по-ориентирана към писта версия на Golf R. Ако елементите на проекта бъдат прехвърлени в серийна кола, това може да бъде бъдещ Golf R Clubsport.

Струва си да се отбележи, че Volkswagen се нуждае от Golf R 24H не само за състезанието. На фона на подготовката на електрическия Golf от деветото поколение, марката показва - настоящият Golf с двигател с вътрешно горене все още не е отписан от марката.

Основният неизвестен параметър е двигателят. До момента Volkswagen не е потвърдил нито мощността, нито конфигурацията на мотора. Именно от тези данни ще стане ясно дали това е просто впечатляващ състезателен проект за годишнината или основа за най-интересния бензинов Golf през последните години.