Големите SUV са автомобили, проектирани за тежки натоварвания. Въпреки това, дори такива машини от време на време поднасят неприятни изненади с проблеми по шасито. Това обаче не се отнася за всички. Следващите шест модела на практика доказват, че дупките и разбитите пътища не се пречка за тяхното окачване.
Големите SUV с най-здраво окачване (ГАЛЕРИЯ):
Mitsubishi Pajero Sport III
Предното окачване изисква първите сериозни инвестиции само при пробег от 120 000 до 150 000 км. Опорите и сайлент блокове на лостовете са първите, които се предават. Амортисьорите и лагерите на колелата са по-издръжливи, лесно могат да изминат между 140 000 и 150 000 км.
Предното окачване изисква първите сериозни инвестиции само при пробег от 120 000 до 150 000 км. Опорите и сайлент блокове на лостовете са първите, които се предават. Амортисьорите и лагерите на колелата са по-издръжливи, лесно могат да изминат между 140 000 и 150 000 км.
Още по темата:
-
Пет коли на старо, които механиците препоръчват
Неприятните изненади при тях са малко, а ремонтите – сравнително евтини
-
Най-здравите модели на Audi
Тези автомобили ще издържат десетилетия, прогнозират експерти
-
Шест седана на старо със здраво кормилно управление
Тези модели предлагат надеждна система, което ги прави отличен избор
0
