Големите SUV са автомобили, проектирани за тежки натоварвания. Въпреки това, дори такива машини от време на време поднасят неприятни изненади с проблеми по шасито. Това обаче не се отнася за всички. Следващите шест модела на практика доказват, че дупките и разбитите пътища не се пречка за тяхното окачване.
Големите SUV с най-здраво окачване (ГАЛЕРИЯ):
Chevrolet Tahoe GMT900
В предното независимо окачване шарнирите опори и сайлент блокове на рамената могат да издържат между 130 000 и 160 000 км. По същото време лагерите на колелата често се повреждат. Втулките и стабилизаторните подпори остават консумативни части, които трябва да се сменят на всеки 60 000-80 000 км.
В предното независимо окачване шарнирите опори и сайлент блокове на рамената могат да издържат между 130 000 и 160 000 км. По същото време лагерите на колелата често се повреждат. Втулките и стабилизаторните подпори остават консумативни части, които трябва да се сменят на всеки 60 000-80 000 км.
Амортисьорите, щангите и сайлент блокове на задната ос обикновено издържат между 150 000 и 180 000 км. Пружините запазват характеристиките си до 200 000 км.
Още по темата:
-
Пет коли на старо, които механиците препоръчват
Неприятните изненади при тях са малко, а ремонтите – сравнително евтини
-
Най-здравите модели на Audi
Тези автомобили ще издържат десетилетия, прогнозират експерти
-
Шест седана на старо със здраво кормилно управление
Тези модели предлагат надеждна система, което ги прави отличен избор
0
