Най-луксозната китайска марка ще произвежда коли в Европа

Китайската компания Hongqi води преговори със Stellantis за производство на автомобили в Испания, като това ще стане с помощта на друг производител от азиатската държава - Leapmotor. Както е и известно, Stellantis притежава 20% дял в Leapmotor, докато компанията-майка на Hongqi - FAW Group, има 5%.

Ако преговорите приключат успешно, това ще ускори европейското разширяване на Hongqi и плановете ѝ да пусне повече от дузина електрически и хибридни модели в региона до 2028 г., като същевременно помогнат да се избегнат разходите на стотици милиони евро за нова фабрика. Освен това европейското производство би позволило на компанията да избегне високи мита върху вноса, посочва агенция Reuters.

Трите автомобилни производители не са коментирали новината, но говорител на Stellantis все пак посочи, че „компанията провежда дискусии с редица играчи в индустрията по целия свят по различни теми, винаги с крайната цел да предоставят на клиентите най-добрите възможности за мобилност.“

Според съобщенията Stellantis е разговаряла с няколко китайски автомобилни производителя за европейско производство. По-рано този месец Reuters предположи, че компанията обмисля партньорство с Dongfeng, което може да осигури достъп на китайската фирма до недостатъчно използвани заводи на Stellantis в Европа. В замяна на това Dongfeng може да произвежда автомобили на Stellantis в Китай. Твърди се, че официални лица на Dongfeng са посетили заводи в Италия и Германия като част от преговорите.

Stellantis също така е разговарял с Xpeng и Xiaomi. Големият брой дискусии може да показва, че регистрираният в Нидерландия конгломерат от автомобилни производители ефективно събира оферти и проучва коя сделка би могла да се получи най-добре.

Hongqi стана първият автомобил, произведен независимо в Китай, след като се появи през 1958 година. Марката бързо беше приета от висши държавни служители, включително Мао Дзедун - основател на Народната република, който я смяташе за повод национална гордост в момент, когато страната все още разчиташе силно на съветските лимузини.

През последните месеци луксозната марка се насочва към Европа. Hongqi вече е установила присъствие в редица държави и цели да отвори над 200 автосалона в целия континент до 2028. Тя ще стъпи на българския пазар в близките месеци.