Audi Q4 e-tron излезе на пазара през 2021, като беше обновен три години по-късно. Сега електрическият SUV получава нова сериозна модернизация, като тя се отнася и за версията с наклонен покрив - Sportback.

Най-важните промени са в интериора
Най-компактният електрически SUV на Audi получава табло, доминирано от „дигиталната сцена“, вече позната от най-новите модели на марката. Главният герой в нея е извитият панорамен дисплей, който обгражда 11.9-инчовия цифров инструментален панел с 12.8-инчов централен сензорен екран.
Като опция е наличен и 12-инчов монитор, предназначен за пътника, а новата мултимедийна система One Connected обещава да подобри комфорта и забавлението, благодарение и на интелигентния асистент. Той позволява да управлявате някои функции на колата, докато интеграцията с ChatGPT осигурява естествено взаимодействие с автомобила.

Централната конзола също е напълно модифицирана, като има два охлаждани корпуса с мощност 15 вата за индуктивно зареждане.
Повече пробег и по-бързо зареждане
Електрическото Audi също така подобрява пробега си, благодарение на още по-ефективен електрически мотор. Така Q4 Sportback e-tron, в най-ефективната си версия, обявява максимален пробег от 592 км, което е с 30 км повече от преди.
В същото време максималната мощност на зареждане при колони с постоянен ток също се увеличава от 175 на 185 kW, което позволява при някои варианти батерията да се презарежда от 10 до 80% за около 27 минути и да се добави достатъчно енергия за изминаване на 185 км за около 10 минути минути.
Системата Plug & Charge се е превърнала в стандартно оборудване, позволявайки на превозното средство да се идентифицира с пълна автономия на активираните колони. След като кабелът е поставен, автомобилът комуникира директно с инфраструктурата чрез активния договор за зареждане, започвайки доставката на енергия и осигурявайки автоматично плащане в края на зареждането.

Q4 e-tron също така е първото Audi с двупосочно зареждане, което благодарение на технологията Vehicle-to-Load (V2L) позволява външните електронни устройства да се захранват директно чрез домашен контакт в багажника или чрез опционален адаптер на страничния порт за зареждане.
Комуникация със светлини
Въпреки че промените са практически невидими от естетическа гледна точка, новото осветление е забележимо: отпред дневните фарове с LED сегменти позволяват създаване на цифрови светлинни подписи, които могат да се персонализират чрез мултимедийната система, докато отзад дигиталните OLED фарове от второ поколение повишават стандартите на стил и функционалност.

Системата за откриване на близост може да предупреди шофьорите зад себе си, ако се приближат твърде много до неподвижния автомобил. В същото време германският SUV въвежда нови нива на персонализация - в най-високите версии, в комбинация с опционалните LED матрични фарове и OLED фарове, са налични четири различни светлинни подписа за персонализиран вид.
Избраният подпис остава динамичен дори по време на шофиране: задните светлини генерират нов светлинен модел няколко пъти в секунда, използвайки шест OLED панела с общо 284 сегмента и специално разработен алгоритъм.


0