АвтоВАЗ се върна към задното предаване с най-големия модел в историята си

Пазарът на търговски превозни средства в Русия получи ново попълнение, след като АвтоВАЗ започна производството ван със заднозадвижване. SKM M7 се превърна в най-големия модел в историята на производителя, въпреки че и той, както и други модели в историята, не е негова разработка.

SKM е нова марка, създадена специално за търговски транспорт. Първият модел M7 е базиран на китайския миниван SRM Jinhaishi от 2021, вдъхновен от японските микрованове от 90-те години. Под капака има 2,0-литров бензинов двигател, адаптиран да работи на бензин A-92. Сглобяването е организирано в завода на VIS-Auto с технология SKD - боядисани каросерии идват от Китай, а силовите агрегати вече са инсталирани в Толиати.

SKM M7 е най-дългият автомобил, произвеждан някога от АвтоВАЗ - 4890 мм срещу 4488 мм за Largus. Обемът на товарното отделение е почти 5 кубични метра – два пъти повече от този на Largus. В същото време обичайната книжка категория „B“ е достатъчна за шофиране, а ограниченията за камионите не важат.

Основният техническа променя е завръщането към задно предаване, което изчезна от гамата на AвтоВАЗ още през 2012. Под капака има 2,0-литров атмосферен двигател с мощност 137 к.с. и въртящ момент от 194 Нм, съчетан с 5-степенна китайска ръчна скоростна кутия. За Русия двигателят е по-слаб от оригиналните 150 к.с. Окачването е традиционно за търговски превозни средства - независимо McPherson отпред, непрекъсната ос на пружини отзад.

Оборудването на базовата версия SKM M7 включва предни въздушни възглавници, контрол на стабилността (ESP), контрол на сцеплението (TCS), задни дискови спирачки, цифров инструментален панел и медийна система с сензорен дисплей. Цените на вана предстои да бъдат обявени.