VW ID. Buzz получи 4х4 и 335 конски сили

Volkswagen направи серия от подобрения за своя ID. Buzz, като добави повече мощност и най-накрая обърна внимание на най-критикуваните детайли в интериора. Тези промени обаче засега са запазени само за Европа и Великобритания, докато Северна Америка изобщо няма да получи модела за 2026 година.

Най-голямата новост е версията ID. Buzz Pro 4Motion. Тя разполага със задвижване на четирите колела и мощност от 335 к.с., което досега беше запазено само за спортната модификация GTX. Моделите с къса база получават 79-киловатчасова батерия, докато при вариантите с удължено междуосие капацитетът нараства на 86 кВтч.

По-важното е, че преминаването към задвижване на четирите колела не подобрява само сцеплението. Капацитетът за теглене получава сериозен бонус – цели 600 кг над възможностите на моделите със задно предаване. Така максималното тегло на ремаркето достига 1800 кг при стандартната версия, докато при по-дългата и тежка база тази цифра пада леко до 1600 кг.

Volkswagen използва това обновяване, за да подобри и интериора, като се фокусира върху удобството и добавя нови технологични функции. ID. Buzz вече разполага с най-новата инфоразвлекателна система Innovision, която предлага по-изчистени менюта и достъп до нов магазин за приложения. От там потребителите могат да изтеглят софтуер за музика, видео стрийминг, паркиране, зареждане и дори игри. Същата конфигурация вече се използва в модела ID.3 Neo, а до края на годината ще се появи и в обновените Caddy и Transporter T7.

Една от най-желаните корекции е разположена точно пред шофьора. Класическите физически бутони се завръщат на волана, като заменят недотам удобните сензорни повърхности, които така и не се харесаха на никого. Въпреки това, от Volkswagen все още не се отказват от сензорните плъзгачи под основния екран, които продължават да предизвикват сериозни спорове сред потребителите.

Добавена е и една изключително полезна функция – възможността за захранване на външни консуматори (Vehicle-to-Load). Чрез специален адаптер ID. Buzz вече може да зарежда електрически велосипеди или друга техника, превръщайки се в мобилен източник на енергия, когато сте на път или сред природата.

Напълно електрическият микробус най-накрая предлага функцията за управление с един педал. Тя позволява на рекуперативното спиране да спре автомобила напълно, веднага щом шофьорът вдигне крака си от педала на газта. Безопасността също е на по-високо ниво с опционалния асистент за свързано пътуване (Connected Travel Assist), който вече разпознава и светлините на светофарите.