Покупката на автомобил на старо може да ви спести доста пари - особено днес, когато новите коли са поскъпнали до небесата. Но също така може да ви създаде и големи ядове, и в крайна сметка да ви вкара в по-големи разходи, отколкото би погълнало дори изплащането на нова кола. Поне такава е теорията. Практиката обаче, ако се вярва на британската Потребителска организация, показва и и немалко случаи, в които автомобили над 10 години се оказват чувствително по-здрави от съвсем новите модели.

8 модела на над 10 години дават по-малко дефекти от средното за нови коли
Последното проучване на организацията, публикувано в изданието й Which? и обхванало собствениците на над 42,000 автомобила във Великобритания, посочва цели осем такива модели, които дори на възраст между 10 и 15 години си остават по-надеждни от средното за новите коли между 0 и 4 години. Всички те получават максималните пет звезди за надеждност на база брой повреди, характер на повредите и срок, за който въпросните повреди са оставили колата в сервиза.
Надеждността зависи най-вече от начина на ползване и обслужване
Преди да ви покажем тези осем коли, нека все пак предупредим, че всички такива обобщения са в най-добрия случай полезен ориентир, а не гаранция. Надеждността на един автомобил зависи в огромна степен от това как е каран, съвестно ли е поддържан и с какви консумативни и резервни части. При всеки от тези 8 модела е напълно възможно да попаднете на зле стопанисвана машина, чийто предишни собственици са съкратили и нейния живот, и - в перспектива - вашия. Но като цяло всички те се представят по-добре от новите модели (от 0 до 4 години), при които средният процент на годишни повреди е 11 на сто.
8 стари коли, които са по-здрави от новите (ГАЛЕРИЯ):
Процент повреди: 7%
Средна цена на ремонтите: 498 евро
Средна цена на поддръжката: 350 евро
Средна цена на автомобила: 6822 евро (във Великобритания)
В класациите на Which? за надеждност обикновено доминират малките градски коли, които, от една страна, са с по-просто устройство и по-малко неща за чупене, и, от друга, изминават далеч по-малко километри.
Но ето и едно от двете изключения. На базата на 67 проучени CR-V, японският кросоувър получава максималните пет звезди за надеждност. Средната цена на ремонтите е по-висока от тази за 10-15-годишните коли като цяло, но пък е доста по-ниска от тази при конкурента RAV4. А цената на годишното обслужване е съвсем близо до средната.

