Магистралата е най-безмилостният тест за ефективността на автомобила. Ако в града хибридите могат да възстановяват енергия при всяко спиране, а в извънградски райони различните видове захранване намират идеалния си ритъм при круизни скорости, при 130 км/ч двигателят трябва да работи непрекъснато.

От фундаментално значение в този случай са аеродинамичните качества и ефективността на двигателя с вътрешно горене. Дизелите, електрифицирани или не, и меките хибриди, отново се справят най-добре. Затова е добре да се знае кои модели харчат най-малко при движение по магистрала.
Резултатите на следващите 11 модела показват тяхната ефективност именно на път, по който шофьорите се движат с по-висока скорост. В случая тестовете са на колегите ни от италианското издание alVolante, проведени през последните две години в реални условия на един и същи участък от магистрала.
11 коли, които харчат малко на магистрала (ГАЛЕРИЯ):
BMW 1-Series във версията 120d също е сред най-икономичните на магистралата, като постижението му от 5,2 л/100 км го поставя на второ място в общото класиране. 2,0-литровият мек хибриден турбодизел със 163 к.с., комбиниран с автоматичната трансмисия с двоен съединител, е изпитана комбинация, предназначена за тези, които изминават много километри, без да се отказват от удоволствието от шофирането.


0