Магистралата е най-безмилостният тест за ефективността на автомобила. Ако в града хибридите могат да възстановяват енергия при всяко спиране, а в извънградски райони различните видове захранване намират идеалния си ритъм при круизни скорости, при 130 км/ч двигателят трябва да работи непрекъснато.
От фундаментално значение в този случай са аеродинамичните качества и ефективността на двигателя с вътрешно горене. Дизелите, електрифицирани или не, и меките хибриди, отново се справят най-добре. Затова е добре да се знае кои модели харчат най-малко при движение по магистрала.
Резултатите на следващите 11 модела показват тяхната ефективност именно на път, по който шофьорите се движат с по-висока скорост. В случая тестовете са на колегите ни от италианското издание alVolante, проведени през последните две години в реални условия на един и същи участък от магистрала.
11 коли, които харчат малко на магистрала (ГАЛЕРИЯ):
Пълните хибриди са кралете на града, но Honda Jazz е единственият завършен хибрид, който се появява в класацията да магистрали, наравно с дизеловия GLA. Системата e:HEV, която в градска среда оставя почти цялата работа на електрическия мотор, по магистралата неизбежно трябва да разчита на бензина като основен източник на сцепление, но управлението на енергията успява да ограничи потреблението до 6.2 л/100 км.
-
11 коли, които харчат много малко в града
Класацията е базирана на тестове в реални условия
-
Нов лидер в класацията за марките с най-нисък разход на гориво
Toyota отстъпва първото място, сочи класацията на агенция за опазване на околната среда
-
Как старо Audi A2 успя да бие Prius по разход на гориво?
22-годишният дизелов хечбек постигна 2,35 л/100 км в реални условия (ВИДЕО)
0
