Рамната конструкция и задвижването на всички колела не гарантират вечно и безпроблемна служба на собствениците. Дори легендарни (и не толкова легендарни) SUV от Япония не са лишени от грешки в конструкцията, като следващите 5 модела са доказателство за това. Те имат проблеми именно с с надеждността на системата за задвижване на четирите колела. В случая изборът е на списанието AutoMag.
Пет японски SUV на старо с проблемно задвижване на всички колела (ГАЛЕРИЯ):
Раздатъчната кутия има собствена функция – електронно управляван многодисков съединител за свързване на предната ос. Това е част от системата 4x4 All-Mode. В Auto режим може да се използва на всяка настилка, включително асфалт, но режимите принудително заключване на 4H Lock и редукционният ред на 4L са само за офроуд употреба.
Използването им върху твърди повърхности води до увеличени натоварвания върху трансмисията – ускорено износване на веригата и лагерите на раздатъчната кутия.
-
100 000 км без изненади – най-здравите кросоувъри
Тест в Германия провери състоянието на 35 популярни модела
-
Три SUV на старо, които заслужават внимание
Тези модели са в различни ценови диапазони, но са на приблизително еднаква възраст
-
10-те премиум SUV, които най-рядко се развалят
Тези автомобили нямат проблеми с надеждността напук на славата им на чупливи
3
