Нова технология слага край на залъгалките за предпазен колан

Европейският съюз продължава да затяга правилата за безопасност на пътя. От 7 юли всички нови автомобили вече трябва задължително да разполагат с камери, които следят за умората и разсейването на водача. Независимата организация Euro NCAP също вдига летвата, фокусирайки се не само върху вниманието зад волана, но и върху реалната ефективност на предпазните средства при ежедневна употреба.

 
  
 
  
В отговор на тези изисквания, доказаният доставчик на автомобилни компоненти ZF Lifetec представи иновативна технология – "инфрачервен колан". Системата позволява на камерите в купето да засичат с абсолютна точност не просто дали коланът е закопчан, а дали е поставен правилно.

Защо досегашните сензори не са достатъчни

Досегашните системи разчитат предимно на сензор в катарамата, който отчита дали металният накрайник е щракнат. Това обаче далеч не гарантира реална безопасност – коланът може да е закопчан зад гърба на пътника или изобщо да не се ползва по предназначение.

 
  
 
  
Конвенционалните RGB камери също имат своите ограничения. При лошо осветление в купето или ако дрехите на пътника се сливат цветово с колана, проследяването на позицията му става почти невъзможно. ZF Lifetec решава този проблем чрез комбиниране на специални материали и инфрачервени камери.

Как работи "светещият" за компютъра колан

Новият инфрачервен колан е изработен с вплетени нишки със специфични спектрални свойства. Те създават уникален оптичен "подпис", който се разчита кристално ясно от инфрачервените камери. Тъй като тези камери отчитат разликите в отразяването и поглъщането на светлината, предпазният колан буквално се откроява на фона на дрехите, кожата или тапицерията на седалките. Резултатът е висококонтрастно изображение, независимо колко тъмно е в автомобила.

Ключовото предимство на тази технология е, че тя проследява точната траектория на предпазния колан по тялото. Използвайки интелигентни алгоритми, софтуерът на автомобила мигновено преценява дали коланът минава безопасно през рамото, или е поставен грешно и опасно – например под мишницата.

 
  
 
  
От ZF Lifetec са категорични, че само тази комбинация от специални материали и инфрачервено засичане може да гарантира, че пътниците са реално защитени. Системата напълно покрива изискванията на Euro NCAP, според които неправилното поставяне на колана трябва да активира обичайните звукови и визуални предупреждения на таблото.

Очаква се системите за мониторинг на пътниците да стават все по-комплексни като част от амбициозния план на Euro NCAP – Vision 2030 Roadmap.
Инфрачервеният колан на ZF Lifetec е проектиран за интеграция на всички места за сядане в автомобила, като серийното му производство стартира още този месец.