Каква е разликата между пасажерския и шофьорския предпазен колан

Сега ще се пренесем в интериора на автомобила, за да ви разкрием една напълно непозната за масовия шофьор тайна, скрита в предпазните колани. Сигурно сте забелязали малката, дискретна примка от плат, зашита за лентата на колана точно под заключващия механизъм на пасажерската седалка. Повечето хора си мислят, че това е просто фабричен дефект, някакъв вид закачалка или ухо за по-лесно хващане, но истинското му предназначение е въпрос на живот и смърт.

Това скромно парче плат всъщност е брилянтно замислен механичен шоков абсорбатор, наречен в инженерните среди „енергиен мениджър“. При тежък челен сблъсък, когато тялото на пасажера се изхвърля напред с огромна сила, шевовете на тази малка примка са програмирани да се разкъсат умишлено под точно определено натоварване. Това контролирано разширяване на колана осигурява допълнителни няколко сантиметра ход, като по този начин драстично омекотява бруталния натиск върху гръдния кош на човека в критичните милисекунди преди отварянето на въздушната възглавница.

Защо обаче тази примка присъства само на пасажерския колан, а на шофьорския я няма? Обяснението е чисто геометрично и е свързано с безопасността на самия водач.

Зад волана пространството е силно ограничено заради наличието на кормилната колона. Ако коланът на шофьора се отпусне дори с няколко сантиметра по време на инцидент, има огромен риск главата или гърдите му да се ударят тежко в самия волан, преди въздушната възглавница да се е надула напълно. Ето защо шофьорският колан остава абсолютно статичен, докато пасажерският разполага с този скрит текстилен буфер, който тихомълком пази живота на хората до нас.