IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

По-ненадеждни ли са електромобилите и хибридите?

Ново изследване сред потребителите дава категоричен отговор

Електрическите автомобили и plug-in хибридите са бъдещето на автомобилната индустрия. Въпреки това, последните анализи показват, че те не са без недостатъци. Според Consumer Reports, новите електрифицирани автомобили са по-склонни да причиняват проблеми, отколкото моделите с традиционен двигател с вътрешно горене.


надеждност


Експертите посочват, че макар електрическите автомобили да изглеждат конструктивно по-прости, на практика това изобщо не е така. Липсата на двигател с вътрешно горене и скоростна кутия не означава по-малко потенциални повреди, защото съвременните коли са базирани на много напреднали системи, които трябва да работят заедно.

Нова технология, нови проблеми

Основната причина за по-ниската надеждност е фактът, че много решения, използвани в електрическите автомобили, все още се развиват. Това се отнася основно за батерии, зарядни системи или системи за управление на топлината. За разлика от двигателите с вътрешно горене, които се разработват от десетилетия, тези технологии все още са в сравнително ранен етап.

Най-добрият пример е отоплението. Автомобилите с вътрешно горене използват топлината, генерирана от двигателя, докато електрическите двигатели трябва да разчитат на топлинни помпи или електрически системи, които са по-сложни и податливи на повреди. Освен това има елементи като инвертори или зарядни системи, които също трябва да работят правилно.

При plug-in хибридите ситуацията е още по-сложна, защото те комбинират два различни свята, което означава повече компоненти и по-висок риск от проблеми.

Като цяло новите коли се повреждат по-често

Въпреки това, заслужава да се отбележи, че нарастващият брой дефекти не засяга само електрическите автомобили. Последните изследвания показват, че като цяло новите автомобили днес са по-дефектни, отколкото преди няколко години. Основният виновник са обширните мултимедийни системи и електроника, които генерират най-много доклади от потребителите.

Настоящата ситуация е естествен етап от технологичното развитие. Всяко ново решение изисква време за усъвършенстване. Подобно беше и в миналото с други производители и технологии. Преди около дузина години хибридите се третираха като експеримент, а днес се считат за едни от най-надеждните автомобили на пазара. Това показва, че с течение на времето и опита производителите премахват новите проблеми.

Собствениците на електромобили са доволни

Въпреки различните дефекти, много собственици на електрически автомобили заявяват удовлетворение от използването им. Най-често те показват по-ниски оперативни разходи и комфорт при шофиране, което ги прави все още привлекателна алтернатива на колите с ДВГ.

В ерата на покачващите се цени на горивата, електрическите автомобили стават все по-популярни. Въпреки че преди няколко години беше посочено, че безотказната експлоатация ще бъде ключов елемент в развитието на електромобилността, днес може да се каже, че ситуацията в света също има голямо влияние. Шофьорите ясно показват, че избират най-евтиния тип шофиране в даден момент и третират допълнителните въпроси, свързани с притежаването на електрически автомобил, като добавена стойност.


0 от 500
  • #6
    3 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 11 часа )
    #5, тия 21 000 евро са ти градския пробег на дизела за следващите 10 години. Разбирам какво имаш предвид, ама със сигурност джобът ти не е от доволните. Иначе поздравления, че може да си позволиш да скъсаш 21 000 евро.
  • #5
    7 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 11 часа )
    Решението за мен дойде преди година. Дизела го оставих за дълги междуградски разстояния (2020 година , ще го карам още 5-6) а за градско и ежедневно е електричката . Втора ръка за 21.000 евро. Всички са доволни - и екологията и джоба ми , бях се насочил към плъг-ин но отвсякъде се твърди че там са най много проблемите. Айде че трябва да зареждам на нощна тарифа
  • #4
    5 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 13 часа )
    Чак след като цените на електромобилите се изравнят с автомобил с ДВГ, независимо дали като нов или втора ръка, започват да се задават въпросите - необходими ли са ми повече коне, по-бързо ускорение, ревът на двигателя, по-голям пробег, по-бързо време за зареждане и как тези предимства и недостатъци се отнасят към по-евтиното зареждане с ток? Дали можем да ги преглътнем или е по-добре да платим повече за бензин на 100 километра пробег?
  • #3
    4 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 13 часа )
    "Шофьорите ясно показват, че избират най-евтиния тип шофиране в даден момент и третират допълнителните въпроси, свързани с притежаването на електрически автомобил, като добавена стойност." ... Ти да видиш, най-накрая да го напишете в статия в прав текст това което ви обяснявам от миналото десетилетие насам - времето на електромобилите ще дойде когато стана цена същата цена като автомобил с ДВГ, но не по-рано от това.
  • #2
    3 rate up comment 1 rate down comment
    Име ( преди 13 часа )
    какво им пречеше да си оставят работещите системи и да сложат опция да се показва телефона на един по-голям дисплей в средата за да си имаш карти и каквото искаш... ама не... сега повече се чупили!
  • #1
    7 rate up comment 6 rate down comment
    иван ( преди 13 часа )
    плъг ин са абсолютна глупост