Китайски въздушни възглавници са убили 10 души в САЩ

Поредица от фатални инциденти, свързани с конкретен производител на въздушни възглавници, подтиква федералните служители по безопасността да обмислят забрана за продажбата на определени китайски въздушни възглавници в САЩ, съобщи Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA).

 
  
 
  
Съобщението за пресата, заедно с доклад от разследването, посочва пиропатроните за предни шофьорски въздушни възглавници, произведени от Jilin Province Detiannuo Safety Technology Co., като основен фокус в поредица от катастрофи през последните три години. Служителите на NHTSA отдават 10 смъртни случая и две тежки наранявания на дефектните пиропатрони, които агенцията също така определя като „незаконно внесени“. Подобно на печално известния дефект във въздушните възглавници Takata, тези въздушни възглавници не са се отваряли правилно и са изстрелвали големи метални фрагменти в гърдите, вратовете, очите и лицата на шофьорите.

„Първоначалното ни разследване относно използването на незаконни китайски въздушни възглавници в автосервизите разкри една тревожна тенденция: тези некачествени части убиват американски семейства“, заяви министърът на транспорта на САЩ - Шон Дъфи.

Първоначалното разследване на пиропатроните за въздушни възглавници на DTN започна през октомври 2025 , след първите осем регистрирани катастрофи. В него се твърди, че за някои от въздушните възглавници, участвали в катастрофите, се подозира, че са били некачествени и дори фалшиви.

В 10 от 12-те регистрирани инцидента, пиропатроните на DTN са били използвани като заместител на оригиналната въздушна възглавница след предишна катастрофа. Дефектните модули на въздушните възглавници са произведени между 2021 и 2022. Моделите автомобили, регистрирани в 12-те разследвани катастрофи, включват Chevrolet Malibu (2018–2022) и Hyundai Sonata (2017–2019).

Федералните регулаторни органи са изпратили на производителя на въздушни възглавници искания за предоставяне на информация на 23 декември 2025 и на 6 март 2026. Първоначално DTN отговори на 3 февруари 2026, но след това спира комуникацията с властите. Вместо да продължи кореспонденцията, NHTSA излезе с решение, че определени пиропатрони за въздушни възглавници, произведени от DTN, са дефектни. Компанията може да представи информация, за да оспори решението, макар че федералните служители в момента преценяват „дали е необходима постоянна забрана за продажбите на съответните части в САЩ.“