IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Stellantis вкарва 700 000 автомобила в сервизите си

Дефект в хибридната система може да доведе до пожар

Stellantis обяви началото на мащабна сервизна кампания, която ще обхване около 700 000 хибридни автомобила. Решението е взето заради открит технически дефект, който в определени ситуации може да увеличи риска от пожар.


stellantis


Информацията за изтеглянето беше официално потвърдена от Stellantis в началото на април. Проблемът засяга автомобили, продавани под марките Peugeot, Citroen, Fiat и Jeep, както и избрани модели на Alfa Romeo и Lancia. Решението за вкарването им в сервизите идва след анализ на доклади, свързани с повреда на един от компонентите на хибридната система.

Производителят посочва, че по целия свят са регистрирани 36 инцидента, свързани с дефекта, включително 12 случая на пожари. Най-голям брой сигнали са дошли от Франция, където са регистрирани значителна част от превозните средства, обхванати от акцията. Компанията подчертава, че действията са превантивни и се отнасят до безопасността на потребителите.

Проблемът е в дефектната сглобка, заради която има риск от пожар

Представители на концерна подчертават, че причината за обслужването не е дефект в самия двигател или дизайна на хибридната система, а начинът, по който избрани елементи са монтирани в някои превозни средства, произведени през 2023-2026. Някои екземпляри имат недостатъчна празнина между дизеловата филтърна тръба на бензиновия двигател и капака на полюса на 48-волтовия ремъчен стартер генератор (BSG).

Според заключенията на Германската федерална агенция за моторен транспорт (KBA), при условия на повишена влажност, недостатъчното пространство и възможният контакт на тези елементи могат да подпомогнат навлизането на вода в чувствителната зона на инсталацията. Това може да доведе до дъги и прегряване, а в крайни случаи да увеличи риска от пожар в моторното отделение. Проблемът засяга основно малки хибридни автомобили, при които горивната и електрическата единица са разположени близо един до друг.

Кампанията обхваща почти цяла Европа

Кампанията за служба има широк обхват в Европа. Включва около 10 600 автомобила в Австрия, близо 40 000 превозни средства във Великобритания, почти 70 000 в Испания и около 68 000 автомобила във Франция.

Всички свързани дейности се извършват безплатно, а самото обслужване продължава около 30 минути и включва монтиране на модифициран капак, който елиминира риска от контакт с инсталационните елементи.

Това не е първата сервизна акция за Stellantis тази година

Настоящата кампания не е първата мащабна сервизна кампания на компанията през последните месеци. През февруари ви съобщихме за друго обявяване за обслужване, което се отнасяше до търговски превозни средства с дизелови двигатели. Тогава проблемът беше свързан с работата на системата за пречистване на изгорелите газове SCR. Тази система е отговорна за намаляването на вредните вещества чрез химични реакции, които превръщат отработените газове в азот и водна пара. В някои автомобили механизмът за впръскване на AdBlue може да е повреден, което води до увеличени емисии.

Освен това, софтуерът за диагностика на помпата не винаги открива прекомерно налягане, така че драйверът може да не получи предупреждение за повреда. Поради несъответствие с екологичните стандарти беше решено да се обнови контролният софтуер на енергийния агрегат, за да се възстанови правилната работа на системата за намаляване на емисиите. Това изтегляне обхвана около 73 000 търговски превозни средства.


0 от 500
  • #7
    12 rate up comment 0 rate down comment
    Друг Гост ( преди 1 ден )
    Новината тук е, че са успели да продадат 700 000 хибрида
  • #6
    7 rate up comment 1 rate down comment
    иван ( преди 1 ден )
    Петьо, я ходи да направиш една тръба нейде по-добре.
  • #5
    6 rate up comment 1 rate down comment
    До две и три ( преди 1 ден )
    Изпреварили сте ме. Точно това е И аз щях да напиша. Само където щях да допълня, че даже не трябва да скролирам нагоре за да проверя кой е автора на статията. Ще е поредното потвърждение, че е основният заподозрян!
  • #4
    5 rate up comment 8 rate down comment
    до долния ( преди 1 ден )
    Мен друго ми направи впечатление че тия гла мари още произвеждат дизели
  • #3
    14 rate up comment 0 rate down comment
    100 ( преди 1 ден )
    "Някои екземпляри имат недостатъчна празнина между дизеловата филтърна тръба на бензиновия двигател и капака на полюса ...... " Това и на мен ми направи впечатление и ме навежда на мисълта, че тези писари, журналисти и депутатите са замесени от едно и също тесто - некомпетентност . Могат само да изпълняват нареждания, да четат и да превеждат неточно( с преводач-това явно е оправданието) !!
  • #2
    17 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 ден )
    "дизеловата филтърна тръба на бензиновия двигател"
  • #1
    11 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 1 ден )
    Културата на печалбата на Тавареш. Произвеждат биклюци опаковаш ги ефектно и ги продаваш скъпо.