IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

BAIC стъпва на българския пазар с амбициозни планове

Един от най-големите китайски автомобилни концерни дава заявка за силно присъствие в България чрез широка моделна гама и отличен баланс между цена и качество

България се превръща в поредния пазар, в който навлиза един от най-големите китайски автомобилни производители в лицето на BAIC Group. Този ход не е изолирано събитие, а поредното доказателство за мащабната офанзива на китайските марки към Европа, задвижвана от стремежа за глобално разширяване и значително ценово предимство пред утвърдените европейски конкуренти.


BAIC


Вносител на BAIC за България е Терона Ауто ООД, която ще развива дейността на марката и ще работи активно по изграждането на дилърска мрежа и устойчиво пазарно присъствие.

BAIC, чието пълно име е Beijing Automotive Group Co. Ltd., изгражда своето присъствие през десетилетията, като нейната история започва от 1958 г., когато е основана Beijing Automotive Works – производител на първия лек автомобил в Китай. През годините компанията преминава през редица ключови етапи, включително създаването на първия китайски офроуд автомобил през 1966 г. и първото съвместно автомобилно предприятие в страната с American Motors Corporation през 1983 г. Този опит в международните партньорства се затвърждава през 2002-2003 г. със създаването на съвместни дружества с Hyundai и Daimler-Chrysler, въвеждайки световни стандарти в дизайна и производството. Придобиването на интелектуалната собственост на Saab през 2009 г. допълнително подсилва технологичните възможности на BAIC.

С присъствие в над 90 държави и територии, BAIC е утвърден глобален играч, включен в класацията Fortune Global 500 в 12 поредни години и заемащ 192-ро място към момента. С продадени 37,4 милиона превозни средства по света, компанията развива всеобхватен автомобилен бизнес, покриващ от леки и тежкотоварни превозни средства до производство на части, логистика и мобилни услуги.


BAIC


Навлизането на BAIC в България е част от по-широката стратегия на китайските производители да се утвърдят на европейския пазар. Тоз план е подкрепен от амбициозната тригодишна инициатива на групата, която цели глобални продажби от 3 млн. автомобила, от които 300 000 извън Китай и 80 000 конкретно в Европа.

Управителят на вносителя Терона Ауто, Иван Мишинков, както и техническият директор на BAIC България, Георги Запрянов, представиха визията на компанията за развитие в България и моделната гама, която ще бъде достъпна за българските потребители. Те подчертаха предимствата на различните предложения спрямо конкуренцията и ясно заявиха намерението на BAIC за изграждане на силно присъствие на българския пазар.

Продуктовата гама на BAIC за България включва разнообразие от модели, насочени към различни потребителски сегменти. Тук изпъкват SUV автомобилите X35, X55 II, X75, офроудърите BJ30, BJ40 Pro и BJ60, както и компактният седан U5 PLUS.


BAIC


Важен аспект от пазарната стратегия е осигуряването на пълно покритие от резервни части и качествено следпродажбено обслужване, което е от решаващо значение за изграждането на доверие у българските потребители.

Ключов фактор за успеха на BAIC в Европа е ценовото ѝ предимство. Благодарение на по-ниските производствени разходи в Китай, мащабната верига на доставки и държавната подкрепа, китайските производители успяват да предложат автомобили с конкурентни характеристики и оборудване на цени, значително по-ниски от тези на европейските марки.

Навлизането на BAIC в България чрез дистрибуторския опит на Терона Ауто е ясен сигнал за нарастващото влияние на китайската автомобилна индустрия в Европа. Със своите амбициозни планове, разнообразна продуктова гама и ценови предимства, BAIC е готова да се бори за позиция на българския пазар, отваряйки нова глава в историята на автомобилния сектор в страната.


BAIC в България (ГАЛЕРИЯ):

0 от 500
  • #5
    3 rate up comment 3 rate down comment
    Triforce ( преди 3 седмици )
    Те сега започват - ниска цена и какво да е качество. След 10 години ще е същата цена с по-добро качество! И тогава какво ще си купите?Лошото е, че заляха Европа с всякаква стока и вече не знаеш кое какво е. Има 50 вида качество в Китай и не е ясно до нас кое ще стигне.Аз лично искам кола с много екстри и ако е 3 пъти по-евтина от немският аналог и не се чупи много - защо не?
  • #4
    3 rate up comment 3 rate down comment
    Хала Пеньо ( преди 3 седмици )
    Всеки автомобилен фен знае, че автомобилите се делят на истински, руски и китайски. Например, ако човек е страстен любител на силните усещания и неповторими преживявания, се насочва към втората и третата група.
  • #3
    7 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Има надежда за тях, като се има предвид за какви некадърници гласуват българите, нищо чудно и китайски таратайки да си купят и да си мислят, че са коли. Да, знам че някой покитайчен сега ще ми репликира, но невежеството не е оправдание за избора на китайска стока. Нито скъперничеството. Казано е, че евтиното винаги излиза скъпо. Всеки фалшификат в крайна сметка отмъщава на собственика си.
  • #2
    8 rate up comment 6 rate down comment
    Алекс ( преди 3 седмици )
    По-добре премиум натупан с екстри,втора употреба пред китайски BAIC
  • #1
    8 rate up comment 0 rate down comment
    Чайник ( преди 3 седмици )
    Дори не и кафеварка