Колко дълго бихте чакали за кола, за която сте платили депозит? За много хора кризата с чиповете разтегна срока до над една година. Но за клиентите на един от най-ексклузивните хиперавтомобили на планетата, това вероятно изглежда само като миг. Сега най-после и тяхното търпение ще бъде възнаградено: Koenigsegg най-после започна производството на Gemera. Това се случи точно шест години след официалната премиера на модела, в самото начало на Covid пандемията.

В началото бе с 3 цилиндъра...
Шведската компания потвърди на страницата си във Facebook, че линията Gemera най-накрая е стартирала. Четиривратият модел се прави успоредно с уникалния CC850 с мощност 1385 конски сили и с уникалната трансмисия на Koenigsegg, която може да работи и като ръчна, и като автоматична.
Gemera беше представена през март 2020 в Женева с 2,0-литров редови трицилиндров двигател и трио електрически мотори, които с обединени усилия произвеждат колосалните 1700 конски сили и още по-плашещите 3500 Нютонметра максимален въртящ момент.

... но вече е с V8
Интересното е, че предвид дългия период между представянето ѝ и действителното начало на производството, Koenigsegg междувременно актуализира хибридната система.
Новата система заменя трите електрически двигатели с един електромотор с мощност 800 конски сили, което пести тегло и намалява сложността. Промяна понижи максималната мощност до 1400 коня, но и това според Кристиян фон Кьонигсег е "повече от достатъчно".

Предвидените 300 бройки са продадени до една
Тъй като някои собственици вероятно не биха се радвали на по-ниската мощност, компанията добави като опция 5,0-литров V-8 с два турбокомпресора. Мощният осемцилиндров двигател се комбинира със същия електрически двигател, което води до 2300 конски сили. През 2023 Koenigsegg разкри, че почти всеки клиент е избрал именно V-8 и че редовият трицилиндров двигател е спрян от производство.
Сега, когато производството най-после е в ход, компанията потвърждава, че Gemera ще бъде ограничена до само 300 бройки. Които са капарирани до една, разбира се.

