BMW наскоро взриви автомобилното пространство в интернет с новината, че е превърнало първоаприлска шега в реалност, създавайки състезателна версия на брилянтното M3 Touring. Това не е просто някакво статично изложбено пони – то ще се състезава, и то не къде да е, а на едно от най-взискателните събития в света - 24-те часа на Нюрбургринг.
И не само това, но базирайки се на изключително успешното M4 GT3, то спокойно може да се бори за челните позиции в класическата надпревара за издръжливост. Въпреки че е рядкост да се види подобен автомобил с дълъг покрив да се състезава, това не е напълно нечувано – ето още шест случая, в които комбитата опровергаха всякаква логика за това какво трябва да представлява един състезателен автомобил, състезавайки се на пистата или на рали отсечката.
Може и да е било истинска наслада за автомобилните маниаци, но като състезателен автомобил това не беше най-добрата платформа. То натрупа няколко победи в състезания, но в крайна сметка Honda загуби от MG в класирането при производителите – първият сезон от 2009 насам, който марката не успя да спечели. Това е може би част от причината Civic Tourer да издържи само един сезон, като за 2015 г. беше заменен от тогавашния нов FK2 Civic Type R.
Шест състезателни комбита (ГАЛЕРИЯ):
Само няколко години преди дебюта на Levorg, BTCC беше удостоен с друго състезателно комби. За сезон 2014, след години използване на последователни поколения на хечбека Civic, заводският отбор на Honda реши да привлече вниманието към нововъведения комби модел Tourer, като го включи в състезания.

