Audi Q2 на старо – какво казват механиците

Audi Q2 е кросоувър, който трябваше да бъде насочен към клиенти, търсещи компактен автомобил с премиум емблема. Технически той е близнак на Volkswagen T-Roc, Seat Ateka и Skoda Karoq, но визуално е в съвсем различна лига. Въпреки отличното качество на изработката, той се продава слабо от конкурентите на компанията – в Германия намери по-малко от 133 000 купувачи, докато T-Roc се продава три пъти повече копия.

Означава ли това, че нещо не е наред с него? Не непременно, но все пак има някои неща, които трябва да знаете преди покупката. В случая те са посочени от автомобилни механици, които имат опита с обслужването и ремонтите на този модел.

Audi Q2 на старо – какво трябва да знаете (ГАЛЕРИЯ):

6 от 11 | Audi Q2 на старо

По-малките двигатели са разумен избол
Трицилиндровият 1.0 TSI с 116 к.с. (110 к.с. след фейслифт) е предложение за шофьорите, търсещи икономия на гориво. Двигателят е достатъчно културен и динамичен за градско шофиране, но има своите слабости. Това са течове в водната помпа и термостатните модули.

Четирицилиндровият 1.5 TSI с 150 к.с. е най-популярният избор сред купувачите. Предлага по-добра динамика и разумно горене, но през първите години (2017-2019) се бореше с проблема с подскачането при ниски скорости. Този проблем беше решен от самия производител чрез предоставяне на софтуерен ъпдейт.

И двата двигателя са с верига, като механиците препоръчват тя да се смени на около 200 000 км или след 6 години, в зависимост от това, което настъпи първо.