VW Golf на старо - кой е най-добрият избор от последните 4 поколения

Въпреки статуса на легенди, някои от версиите имат сериозни недостатъци

Петър Захариев 11.03.2026 15:17 Прочитания: 9442

Volkswagen Golf е един от най-разпознаваемите автомобили в света повече от 50 години. От първата му поява през 1974 досега са продадени над 35 милиона бройки от осем поколения. Въпреки това, на вторичния пазар отделните версии на Golf се възприемат по различен начин - някои се считат за почти перфектни, други са известни с проблемни мотори или електроника. Нека разберем кое поколение на модела днес може да се счита за най-успешната покупка на вторичния пазар.

VW Golf на старо - какво да изберете (ГАЛЕРИЯ):

3 от 13 | VW Golf на старо - кой е най-добрият избор

Технически, Golf 8 остава един от най-балансираните автомобили в своя клас, с широка гама от двигатели, включително меки хибридни бензинови двигатели, дизелови и plug-in хибриди. Проблемът е, че на вторичния пазар такива автомобили са скъпи – обикновено между 17 000 и 20 000 евро. Затова Golf 8 все още е опция за тези, които търсят почти нов автомобил.

Volkswagen Golf 8: модерен, но с някои проблеми
Технически, Golf 8 остава един от най-балансираните автомобили в своя клас, с широка гама от двигатели, включително меки хибридни бензинови двигатели, дизелови и plug-in хибриди. Проблемът е, че на вторичния пазар такива автомобили са скъпи – обикновено между 17 000 и 20 000 евро. Затова Golf 8 все още е опция за тези, които търсят почти нов автомобил.

Коментари ( 17 ) Напиши коментар

#7
4 7

до долния ( преди 13 часа )

Ти да виждаш нови коли тука пише втора ръка. За 20 бона втора ръка ще взема изтребител пред тия ко птори горе.А и нови къде е голфа къде е рено фул хибрид къде ще го сравбиш с дизелов голф технология 95-та.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
7 2

анонимен ( преди 13 часа )

Какви точно нови коли има на европейския пазар, че ми стана интересно.... VW са доста по-добре с единични изключения от Рено, Пежо, Форд (които почти изчезнаха), Дачия, Фиат, Нисан, Опел. Хонда не продават много-цените са абсурдни. Тойота е ОК, но има съвсем друга концепция. Мазда са готини и имат двигатели, но намалиха моделите. Корейските са прилични също.Като цяло VW,Seat,Skoda хич не изглеждат зле в класа си при новите модели. Поне все още имат нормални двигатели.Изпускам премиум сегмента.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
9 11

до долния ( преди 15 часа )

А бе какъв голф бе вие нормални ли сте кви коли има на пазара голф вика че и дизел и ръчка направо по добре каруца с два коня.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
7 6

анонимен ( преди 17 часа )

Единственият, който си струва е Голф1! Оригинален дизайн на Джуджаро и наистина напредничав за времето си автомобил. Всичко след това е инерция, а реално голфчетата изоставаха от кон-K-Y-P-енцията, имайки по-малки размери и по-стари технологии. Помня колко време влачиха карбуратора, четирите скорости и помпа-дюзата, докато почти всички (без хлОпел) бяха минали на инжекцион, 5 скорости и комън рейл. Признал съм ги от ФВ, че успяват да зомбират невежите си клиенти.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
6 0

анонимен ( преди 17 часа )

Та към предишния пост - Голф 7 изглежда логичен избор. 6 имаше по-проблемни двигатели докато изчистят 1.4TSI и смяната на верига с ремък. 5 е готина еволюция спрямо 4, но интериорът е странен, а и двигателите са атмосферни (бензиновите). 8цата е готина, ама има мн оплаквания от инфотеймънт системата и тъч бутоните. Също имаше и оплаквания от 1.5TSI и придърпване - вече ги оправиха. Просто в 7 поколение двигателите бяха най-добре изчистени и нямаше тъч дивотии.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
6 0

анонимен ( преди 17 часа )

Имам и Голф 7 и Октавия 4. По принцип Голф 7 е много по-приличен като дизайн от 3 поколение на Октавия - изглежда все още свежо и модерно. Новото поколение на Октавия е готино и предлага много повече място. Голфчето не става за семейна кола с деца/ако не е Комби варианта/.И двете Октавии(седан и комби)са на дългата платформа на Голф Комби. Допада миповече и интериора на Шкода. Голф има обаче по-добро окачване и возия. Аз лично харесвам четирицилиндровите двигатели на VW с турбина -вървят добре.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
3 1

анонимен ( преди 19 часа )

Не знам как стигнаха до Голф 7. От изброените най-надежден е Голф 5 дизел 1.9 и ръчка, но вече много остаря (15+ години). Иначе е по-добре Октавия вместо Голф.

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 17 от 17 първа < 1 2 > последна