IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Dacia най-после показа новото си комби

Striker е най-дългият модел на румънската марка

След множество слуховете от последните месеци и официален тийзър от миналата седмица Dacia най-после показа най-новия си модел – Striker. Това е първото комби на румънския производите, което заема сегмент, оставен на свобода от множество производители.


Dacia Striker


От компанията публикуваха само предварителна информация и няколко снимки на екстериора, като подробностите се очакват с приближаването на официалното представяне, което е насрочено за юни 2026.

Как изглежда Dacia Striker

Смачкан и удължен Bigster: това е ефектът, който постига Dacia Striker, ако бъде гледана в профил. Предната част е напълно същата като при останалата част на гамата. Логото е в центъра на маската, А хоризонтално развитите оптични единици интегрират нов светлинен подпис и са придружени от малък вертикален сегмент отстрани. Нови са и задните светлини с Т-дизайн и черна ивица.

Като цяло формите на Dacia Striker са много по-рационализирани от тези на Bigster и Jogger, и са съчетани по-големи размери. Дължина, която достига 4,62 метра, прави Striker най-голямата Dacia, произвеждана някога.


Dacia Striker


Какви двигатели ще има Dacia Striker

В очакване на пълната информация, вече е ясно, че Dacia Striker ще има пълна гама задвижващи агрегати, която ще следва тази на останалата част от гамата. Това чисто термични двигатели, двугоривни – бензинови и LPG, както хибрид, съчетан както с предно предаванe, така и със схема за задвижване на всички колела.

Всичко това вече е видяно на Bigster и по тази причина очакваме 1.2 TCe в бензинова/LPG версия със 140 к.с. за предното предаване и 150 за 4х4, след това същия мотор 1.2 в мека хибридна версия със 140 к.с. и 1.8 пълен хибрид със 155 к.с.

Цените на най-новия модел на Dacia ще започват от около 25 000 евро, а като основен конкурент на европейските пазари се сочи комбито Skoda Octavia.


Още снимки на Dacia Striker – вижте в галерията:


0 от 500
  • #27
    4 rate up comment 1 rate down comment
    Юнак Балкански ( преди 3 седмици )
    Вигдам тенденцията за вдигане на стандарта а от там и цената на Дачия. Основното предимство до сега беше цената. Ако гонят качество но с високи цени, то човек би си купил друга марка за същата цена.
  • #26
    3 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Шкода е удачно да се сравнява с Рено, но не и с Дачия. Те пък с Опел, Ситроен и тн
  • #25
    6 rate up comment 2 rate down comment
    до 15 ( преди 3 седмици )
    Москофили се наричат националните предатели, обикновено нискоинтелигентни индивиди, които ще се кълнят с гордост във всичко друго - Масква, Япония, Германия, САЩ, Турция, но най-вече Масква - само и само да не използват собствения си мозък и да не работят. Те не разбират, че обратното на москофил е патриот, а не САЩофил или Еврофил. С апетит разпространяват чужда пропаганда и са политически мазохисти. Като те гледам как започна веднага да обиждаш на туркофили, явно си един от тях.
  • #24
    4 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Доста копирано от новите дизайн линии на Кия. Иначе не изглежда зле. Щом и дачия почва вече от 50000лв не са добре нещата.. Май се отварят пазари за китайски автомобили :)
  • #23
    1 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    ако за теб покупката на продукт за ежедневна употреба е инвестиция във в емето със същия ефект може да си изхвърлиш парите през прозореца вероятноста да попаднат в добри ръце е по голяма отколкото да храниш цяла армия от счетоводители меринджеи и всичкото безделници в някой концерн
  • #22
    3 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    До номер 19: Моля да се обосновеш защото нов автомобил е добра инвестиция, според мен. Ако не залитаме по луксозните марки, а погледнем масовите. Маслата са по 300 лв, с филтрите 100 отгоре. Кое друго?
  • #21
    8 rate up comment 3 rate down comment
    Реалист ( преди 3 седмици )
    Октавията е на практика Голф и затова държи цена! 10 годишен Голф, струвал 30 хиляди лева като нов в момента се продава за около 18-20 хиляди лева /10 хиляди евро/. При Октавия положението е почти същото. Сами може да проверите колко струва 10 годишна Дачия!
  • #20
    7 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Като дизайн изглежда супер, висока е, ама цената хич не звучи добре. Още повече пак ще има трицилиндрови двигатели. Най-много да има някой хибрид с 4 цилиндъра. Октавията е по-сдържана, но поне има прилични двигатели (1.5, 2.0, VRS версията, има и дизели все още), а и може да се напълни с доста екстри. Още повече Еуратек имат добър усет за продажби в БГ и постоянно въртят прилични промоции. Но пък пазарът на комбита е ограничен и малко конглокенция не вреди...
  • #19
    2 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    никой нормално мислещ с трудно изкарани пари ще си купи автомобил със заводска гаранция особено ако има достъп до интернет платформи некъф ужас некъф ат е подържаш автомобил в *** без значение дали е на 2 или 20 години
  • #18
    6 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Дизайнът е стойностен, размерите са 4.62м и това е стабилното предимство на модела: обемът. Но 60000лв са си сериозна пара и може и да не се наложи този Страйкър.