IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Шефът на Renault скочи срещу "фалшивите PHEV"

Хибридите с малък пробег на ток са измама, категоричен е Франсоа Прово

Главният изпълнителен директор на Renault - Франсоа Провост, публично атакува плъг-ин хибридите с малък електрически пробег, наричайки ги "фалшиви PHEV". Според него такива модели не стимулират редовното зареждане и подкопават доверието на потребителите и регулаторите в технологията.


Renault


Прово смята, че фокусът трябва да се измести към електромобилите с удължаване на обхвата (EREV). В тази архитектура основният източник на тяга остава електрическият мотор, а двигателят с вътрешно горене се използва само за презареждане на батерията по време на дълги пътувания.

Renault вече проучва възможността да интегрира двигателя с вътрешно горене в нова електрическа платформа, която ще бъде основа за бъдещи модели, включително наследника на Scenic. Именно там ще бъде използвана система за удължаване на пробега, която би трябвало да повиши допълнително интереса към подобни модели.

Ръководителят на френската компания постави под въпрос и целта на ЕС за пълен преход към 100% BEV до 2035. Той отбеляза, че моделите с REV могат да бъдат компромисно решение за осигуряване на ниски емисии, като същевременно се запази гъвкавостта при дълги пътувания.

Според експерти, на фона на затягащите регулации за Euro 6e-bis и преосмислянето на подхода към изчисляването на реалните емисии, дискусията за бъдещето на PHEV и REx може значително да повлияе на стратегията на автомобилните производители в Европа.

0 от 500
  • #7
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Плъгин ( преди 2 седмици )
    Хибрида се зарежда бавно с 1.5 - в кв на час забравете ги тези 11 кв освен в гаража няма къде другаде да се зареди за 1-2 часа нв си струва да го включваш щото не поема почти нищо. Най големия смисъл от него е ако имаш гараж и зареждаш всяка вечер.
  • #6
    1 rate up comment 2 rate down comment
    Друг Гост ( преди 2 седмици )
    До 5 - предполагам не е умишлено :-) Повечето PHEV са с по 50 км на ток - може да не им стигат. Забравят да го заредят, в момента няма свободна станция за зареждане, а те бързат и т.н. Някъде може да има предимства - паркиране, зони и т.н.
  • #5
    4 rate up comment 1 rate down comment
    Хейтър ( преди 2 седмици )
    Трудно ми е да повярвам че хората дават по 10-20 Хил. Отгоре от цената на обикновен хибрид за да не го зареждат. И то при положение че няма никакви облекчения да си купиш PHEV
  • #4
    0 rate up comment 4 rate down comment
    Друг Гост ( преди 2 седмици )
    Малко не разбрах каква е разликата с EREV - нали и там мога да не зареждам и да ползвам само ДВГ?!? Просто батерията на EREV е по-голяма и задвижването ще минава през батерията, но и при EREV идеята е да зареждаш батерията на зарядно
  • #3
    6 rate up comment 10 rate down comment
    Факт ( преди 2 седмици )
    Значи китайските плъгин хибриди пак са най напред, защото слагат големи батерии.
  • #2
    14 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    ако технологията на електромобилите не се развие, ДВГ ще остане вечен?
  • #1
    27 rate up comment 7 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    немските са такива всичките фейк, това е по-нагло от дизелгейт да наречеш кола над 300 коня еко защото теоретично ако се карала само на ток не замърсява