Главният изпълнителен директор на Renault - Франсоа Провост, публично атакува плъг-ин хибридите с малък електрически пробег, наричайки ги "фалшиви PHEV". Според него такива модели не стимулират редовното зареждане и подкопават доверието на потребителите и регулаторите в технологията.

Прово смята, че фокусът трябва да се измести към електромобилите с удължаване на обхвата (EREV). В тази архитектура основният източник на тяга остава електрическият мотор, а двигателят с вътрешно горене се използва само за презареждане на батерията по време на дълги пътувания.
Renault вече проучва възможността да интегрира двигателя с вътрешно горене в нова електрическа платформа, която ще бъде основа за бъдещи модели, включително наследника на Scenic. Именно там ще бъде използвана система за удължаване на пробега, която би трябвало да повиши допълнително интереса към подобни модели.
Ръководителят на френската компания постави под въпрос и целта на ЕС за пълен преход към 100% BEV до 2035. Той отбеляза, че моделите с REV могат да бъдат компромисно решение за осигуряване на ниски емисии, като същевременно се запази гъвкавостта при дълги пътувания.
Според експерти, на фона на затягащите регулации за Euro 6e-bis и преосмислянето на подхода към изчисляването на реалните емисии, дискусията за бъдещето на PHEV и REx може значително да повлияе на стратегията на автомобилните производители в Европа.


0