BMW M няма да принуждава клиентите да минат на електричество

BMW M няма да налага прехода към електрическо задвижване на клиентите си и ще продължи да произвежда бензинови модели, докато има търсене за тях. Това заяви ръководителят на спортното подразделение на германския производител Франк ван Мийл, цитиран от британските медии.

Топ-мениджърът беше категоричен, че баварската компания смята да разчита на реални продажби, тоест ако пазарът масово премине към електрическо, то BMW M ще го последва. И съответно – ако клиентите продължат да избира двигатели с вътрешно горене, то посоката ще остане.

Основната новина при спортното подразделение е разработването на изцяло електрически BMW M3, който за първи път от 40 години ще се отдалечи от класическата концепция. Моделът ще получи четири електрически двигателя с капацитет до 1000 kW и ще дебютира след около 18 месеца. Ван Мийл уточни, че електрическият M3 ще бъде част от новата "сплит стратегия" на BMW, при която двете технологии съществуват паралелно.

В същото време в Мюнхен все още не са готови да се откажат от двигателя с вътрешно горене - нов бензинов M3 вече е в разработка, но ще бъде пуснат по-късно – приблизително през 2028, след смяната на поколението 3-Series. Ръководството вярва, че широкият избор е най-добрият отговор на разнообразието от изисквания на клиентите, особено през преходния период.

В същото време баварците работят и върху новото поколение на X4, което ще дебютира в края на тази година като електрическо крос-купе. В края на 2027 ще се появи и неговата флагманска версия – X4 M, чието излизане на пазара ще съвпадне с това на електрическото X3 M.

Противно на логиката, BMW не планира да използва префикса "i" за своите M-електрически автомобили - електрическите M3, X3 M и X4 M ще бъдат обозначени със същото ниво като версиите с двигатели с вътрешно горене. В същото време изцяло новите модели M ще получат мощност над 800 к.с. благодарение на четири електрически мотора и системата за задвижване на всички колела xDrive.