IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Испания се превръща в автомобилния център на Европа

Все повече компании се насочват към производство в тази страна

Въпреки скромното търсене на електрически автомобили в страната, Испания се превръща в един от ключовите центрове за производство на електрически автомобили в Европа. Страната вече е вторият по големина производител на автомобили в региона, а комбинацията от голяма индустриална база, квалифицирана работна сила, умерени разходи за труд и евтина зелена енергия я прави идеален център за прехода на индустрията към електроенергия.


производство


Допълнителен стимул е свободният капацитет на производствените съоръжения след спада в търсенето на дизелови модели. Stellantis отдавна използва испанските фабрики като основа за европейската си стратегия за електромобили. В Мадрид се произвежда Citroen e-C4 и e-C4 X, в Сарагоса се произвеждат Opel Corsa-e, e-208 и Lancia Ypsilon, а във Виго – Peugeot e-2008 и електрически ванове. От 2026 китайската марка Leapmotor, която е част от алианса Stellantis, също ще започне производство в Испания.

Volkswagen навлиза във фаза на активно разширяване, като заводът в Маторел се подготвя за производство на CUPRA Raval и VW ID. Polo, а предприятието в Навара за производството на ID. Cross и Skoda Epiq. Най-важната промяна в инфраструктура е гигафабриката на PowerCo в Сагунто. Също така втори батериен център се формира CATL заедно със Stellantis в Сарагоса.

Mercedes-Benz залага на Виктория като ключова площадка за електрическите ванове EQV и eVito, докато Chery сглобява OMODA 5 EV в Барселона. Renault обмисля преместване на производството на бъдещ електрически Scenic и нов кросоувър купе в Паленсия, което значително ще увеличи локалния обем на електромобилите.

Китайската BYD и Geely проучват възможността да открият фабрики в Испания. BYD може да избере държава за своя трети европейски завод, а Geely оценява потенциала на обекта на Ford във Валенсия – ход за заобикаляне на европейските мита върху вносните електрически автомобили. Благодарение на всичко това, Испания получава уникален шанс да се превърне в основния производствен полюс на европейската индустрия за електрически превозни средства през следващите години.

 

0 от 500
  • #3
    2 rate up comment 4 rate down comment
    Киро ( преди 2 седмици )
    Не съм фен на електричките но това е бъдещето. Купуваш кола караш 5-7 години и на ***. Ще бъде като с телефоните. Никой не сменя батерия. Компа на колата е вързан със сервиза и има ли проблем колата отива във фирмения сервиз. Това сервизи,магазини за части и още екзотика си заминава. До 10 15 години това ще е.
  • #2
    12 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Защо не идват в България, а отиват в Испания?
  • #1
    4 rate up comment 5 rate down comment
    Rosen ( преди 2 седмици )
    Електрическите коли са измама.След три четири години как и къде ще се рециклират батериите???!!!!