Лансирано през 2012, четвъртото поколение на Renault Clio не беше посрещнато с ентусиазъм от журналистите. Качеството на материалите и не особено перфектната звукоизолация бяха критикувани като стъпка назад в сравнение с предишната версия. Това обаче не попречи на този стилен градски автомобил значително да превъзхожда основния си съперник, оригиналния Peugeot 208, през по-голямата част от производствения си цикъл, който приключи през 2020 г.
Днес има богат избор от модела в автомобилните сайтове, като могат да се намерят такива с малко над 100 000 км пробег за 5-6 хиляди евро. Трябва да се има предвид обаче, че в рамките на гамата не всички версии са създадени еднакви. Колегите от L'Automobile предлага помощ при покупката на този модел, като се спира на различните двигатели, стилове на каросерията и нива на оборудване, предлагани за него. Разглежда и фейслифт версията от 2016.
Renault Clio 4 - как да изберем и за какво да внимаваме (ГАЛЕРИЯ):
Clio 4 се появи три години преди скандала "Дизелгейт". За разлика от предшественика си, той се продаваше повече в бензинов, отколкото в дизелов вариант. Сред четирите предлагани двигателя един си спечели съмнителна репутация - 1.2 TCe със 120 к.с.
Този четирицилиндров не бива да се бърка с 1.2 TCe 100/105 к.с. от предишното поколение. Той е напълно различен, който наистина имаше сериозни проблеми, по-специално прекомерен разход на масло. Въпреки че Renault дискретно внедри софтуерна актуализация, за да смекчи проблема, изглежда, че той никога не беше напълно решен. Съобщава се също и за проблеми с обтегача на ангренажната верига.
За щастие, другите бензинови двигатели са по-препоръчителни. Това не е изненада за 1.2 75 к.с., "стар" четирицилиндров с естествено пълнене, който не блести особено по отношение на производителност или разход на гориво. От друга страна, той ви предпазва от най-скъпите повреди.


3