Силикон срещу гума: Какъв маркуч да изберете?

Двигателят на вашия автомобил генерира много топлина, независимо дали става въпрос за трицилиндров или за мощен V8. Разбира се, твърде високата температура е вредна за всеки двигател, а температура на охладителната течност над 90–104 градуса по Целзий трябва да бъде повод за притеснение. Това може да означава всичко – от блокирал термостат, задръстен радиатор, повредени вентилатори на радиатора или течащи маркучи.

Накратко, прегряването на двигателя е лоша новина, а маркучите, които пренасят антифриза, са от решаващо значение за ефективността на всяка охладителна система. Гумените маркучи обикновено са стандартни от завода и издържат много години, преди да се появят признаци на течове, подуване или стареене. Течащите или спукани маркучи са сред основните причини за повечето проблеми с охладителната система, така че заслужава ли си вниманието шумът около силиконовите маркучи?

Оказва се, че има значителни ползи от силиконовите маркучи, освен че изглеждат по-добре от традиционните гумени, и те могат да бъдат по-добрият вариант за модифицирани или спортни автомобили. Едно значително предимство е способността им да издържат на високи температури, което прави силиконовите маркучи подходящи за широк спектър от автомобилни приложения. Всичко това звучи чудесно от гледна точка на производителността, но те може да не са толкова оправдани за ежедневни автомобили.

Силикон срещу гума: Кой е по-добрият маркуч

Гумените маркучи са стандарт от десетилетия. Те са по-евтини за производство и са широко достъпни, което ги прави икономичен вариант за вашия ежедневен автомобил. Гумените маркучи също така са по-гъвкави и по-лесни за монтаж в тесните пространства на двигателния кош. „Гумените маркучи са традиционният избор, като са по-достъпни и гъвкави, но може да не издържат толкова дълго под натоварване“, казват от тунинг сервизите. Междувременно силиконовите маркучи набраха популярност през годините като отличен вариант както за фабрични, така и за тунинговани автомобили. 

 
  
 
  
Комплект силиконови маркучи струват от 80 до 300 евро в зависимост от марката и модела. За тази цена силиконовите маркучи предлагат по-добра температурна устойчивост, по-висока издръжливост и също толкова гъвкавост, колкото гумените, което ги прави инвестиция, която си заслужава за пистови автомобили, тунинговани улични коли, тежкотоварни камиони и офроуд машини.

Освен това, тяхната усъвършенствана химическа устойчивост ги прави идеални за вакуумните системи на двигателя, смукателните тръби, охладителните системи и турбо пътищата. Но за един ежедневен Civic те могат да се окажат малко излишни – особено предвид по-високата им цена.

Зависи от приложението

За един ежедневен Civic, каран предимно при умерен климат, силиконовите маркучи може да не си струват по-високата цена. По-важно е да се спазват рутинните прегледи, поддръжката и периодичната смяна на охладителната течност, за да се предотвратят течове, прегряване и повреди на охладителната система. По този начин гумените маркучи на радиатора на вашия автомобил имат по-добър шанс да издържат по-дълго.

Но за фабрични или тунинговани коли, които се карат на писта, или офроуд машини, които редовно преминават през тежък терен при сурови метеорологични условия, силиконовите маркучи определено си струват. Тяхната издръжливост, помага за подобряване на охлаждането на двигателя дори при най-голямо натоварване. Освен това, силиконовите маркучи изглеждат по-добре от гумените и могат моментално да разкрасят визията под капака на вашия автомобил. Изкушаващо е да ги пробвате само заради състезателното излъчване, но изключителната им здравина ги прави достойно подобрение за правилния автомобил и шофьор.