Защо празният резервоар и кратките разстояния убиват модерните коли?

Докато се фокусираме върху зимните гуми и течността за чистачки, често пренебрегваме два от най-важните компоненти, които „простиват“ през зимата: резервоарът и акумулаторът. Ако искате колата ви да не се превърне в паметник пред блока при първия сериозен студ, е време да промените някои навици.

Кондензът – невидимият враг в резервоара

Много от нас имат навика да зареждат „за двайсет лева“ и да карат, докато светне лампата за резервата. През зимата обаче това е рецепта за бедствие.

Когато резервоарът е полупразен, в него има голямо количество въздух. При температурните колебания (топлото гориво, връщащо се от двигателя, срещу студения въздух навън) по стените на резервоара се образува конденз. Тези водни капки се стичат на дъното и:

Могат да замръзнат в горивопроводите, блокирайки притока на бензин или дизел.

Причиняват корозия на горивната помпа и дюзите (инжекторите) – ремонт, който ще изтъни портфейла ви сериозно.

Златният съвет: През зимата дръжте нивото на горивото винаги над половината. Пълният резервоар просто не оставя място за конденз.

Проклятието на „кратките разстояния“

Съвременните автомобили са натъпкани с електроника – подгрев на седалките, на волана, на стъклата, мултимедия... Всичко това изсмуква жизнените сили на акумулатора.

Ако шофирате само по 10-15 минути до работа и обратно в студа, алтернаторът просто няма време да възстанови енергията, изразходвана за първоначалното стартиране на двигателя. Резултатът? Една сутрин просто ще чуете самотното „цък-цък“ на релето вместо бодрия звук на мотора.

Как да удължите живота на колата си през зимата?

Направете „кръгче“ за здраве: Веднъж седмично извеждайте колата на извънградско каране (поне 30-40 минути), за да позволите на акумулатора да се зареди напълно.

Изключвайте консуматорите: Преди да изгасите колата вечер, изключете подгрева на седалките и парното. Така при следващия старт акумулаторът ще насочи цялата си енергия към стартера.

Не чакайте на място: Модерните двигатели не обичат да работят на празен ход 15 минути пред блока. Тръгнете около минута след стартиране, но карайте плавно, докато стрелката на температурата не се раздвижи.

И още нещо. Колата е като човешкия организъм – през зимата има нужда от „витамини“ (хубаво гориво) и „движение“, за да не се схване. Грижете се за нея сега, за да не ви превърне в пешеходец, когато термометрите са под нулата.