BMW защити китайската конкуренция

Китайските автомобилни производители се налагат все повече по света. За справка, в момента на пазара има не по-малко от 150 такива. Не много са големи за момента, но това не им пречи да искат да направят всичко възможно, за да превземат Европа. Това изобщо не се харесва на Брюксел. Поради тази причина Европейската комисия прави всичко по силите си, за да им сложи прът в колелата. Това преминава по-специално през въвеждането на мита, но не само. И всичко това далеч не радва някои марки, сред които BMW.
  
  
  

BMW се противопоставя на Европа

Компанията с логото на перката отправя ясно предупреждение към германските икономически и политически лидери, както съобщава Automotive News. За Оливър Ципсе, ръководител на BMW, бъдещето на германските производители зависи тясно от тяхното присъствие в Китай. Той твърди, че никой не може да пренебрегне най-големия автомобилен пазар в света без трайни икономически последици. И подчертава, че Китай представлява много повече от просто пазар за реализация за германските индустриалци.

Ръководителят настоява върху стратегическата роля на тази страна в настоящите световни автомобилни иновации. Впрочем, бизнесменът ще участва в предстоящото официално посещение на канцлера Фридрих Мерц в Пекин. Това посещение ще събере няколко ръководители на големи индустриални предприятия, загрижени да укрепят своите търговски и технологични отношения. По този начин германското правителство се стреми да поддържа солиден икономически диалог със своя основен търговски партньор.

 
  
  
  
Берлин иска да защити своите индустриални интереси в контекста на нарастващо международно икономическо напрежение, а Фридрих Мерц ще се опита да установи стратегически партньорства, за да запази дългосрочната конкурентоспособност на германската индустрия. И тази мисия идва след подобно посещение на британския премиер Киър Стармър в Китай. Защото европейските лидери се стремят да консолидират търговските си отношения пред лицето на напрежението, инициирано от Доналд Тръмп.
   
Трудна ситуация

Търговската война, започната от Вашингтон, отслабва традиционния обмен между големите световни икономически сили. Поради това европейските индустриалци искат да избегнат изолация, която би могла да отслаби бъдещия им растеж. Понастоящем те предпочитат прагматичен подход, съсредоточен върху сътрудничеството и общите технологични иновации. И според ръководителя на BMW, автомобилните иновации зависят от постоянен обмен между най-динамичните международни пазари. Затова той смята, че днес Китай играе централна роля в тази световна технологична динамика.

 
  
 
  
За него компаниите, които пренебрегват този пазар, поемат сериозен икономически риск. Въпреки това, германските производители са изправени пред трудна ситуация на китайския пазар от няколко години насам. Продажбите на Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz не спират да спадат пред лицето на местната конкуренция. И причината е проста. Отсега нататък китайските марки предлагат конкурентни електрически превозни средства, често продавани на по-атрактивни цени.

Те също така се възползват от силна политическа подкрепа и мащабни инвестиции в нови автомобилни технологии. Тази интензивна конкуренция предизвиква ценова война, която намалява маржовете на чуждестранните производители. Освен това германските групи търпят и технологично изоставане в някои ключови области на електрическата мобилност.

А китайските производители напредват бързо във вградения софтуер и усъвършенстваните системи за автономно шофиране. Те разработват по-модерни електрически платформи, адаптирани към местните очаквания. По този начин европейските производители продължават да инвестират масово в Китай, по-специално поради тази причина.