IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Нова премиум марка идва в България да предизвика BMW и Mercedes

От кросоувър с 650 коня до 5.45-метрова лимузина - ето кои модели може да дойдат у нас

Нова марка ще се намеси на все по-процъфтяващия пазар на премиум автомобили в България в съвсем близко бъдеще, научи Automedia. Става дума за Genesis, отделилия се през 2015 от Hyundai бранд, който подготвя сериозна експанзия в Европа. 
  
   
Петер Кроншнабл, Genesis
Преди да оглави европейския клон на Genesis, Петер Кроншнабл бе вицепрезидент в BMW Group, отговарящ за развиването на нови пазари
    
          
Нов план: Експанзия наведнъж, вместо постепенно

Самият Петер Кроншнабл, главен изпълнителен директор на Genesis за Европа, потвърди по време на представянето на годишните резултати, че дълго отлаганото разширяване извън сега действащите три пазара (Великобритания, Германия и Швейцария) ще се случи наведнъж, вместо на отделни стъпки, какъвто бе оригиналният план на корейците. То вече започна в края на миналата година с пазари като Франция, Италия и Испания. Според наш източник, близък до Genesis, в случая с България това най-вероятно ще означава идването на марката тук още догодина. 
  
    
Genesis, продажби по години
   
    
За 10 години марката стигна от 384 до 221,000 продажби

Genesis, замислена първоначално като луксозна линия за по-големите седани на Hyundai, преди 11 години бе обособена в отделна марка. Първоначалният фокус на компанията бе върху пазарите в Източна Азия и Съединените щати. През миналата година, навръх десетия си юбилей, Genesis продаде над 221,000 автомобила в световен мащаб, от които 83,000 - в Америка. Европейските продажби достигнаха 2455 бройки - най-доброто постижение досега, но все още скромно на фона на другите континенти. 
  
    
Графика, премиум сегмент в България, пазар, 2025, най-продаваните премиум марки
   
       
Премиум сегментът в България има рекорден ръст напоследък

В България най-логичният представител за премиум бранда би бил "Индустриал комерс", дългогодишният вносител на Hyundai, но от компанията засега не коментират този въпрос. Премиум сегментът у нас продължава да расте от година на година и през 2025 отчете почти 6400 нови регистрации, или около 12% от общия пазар на нови автомобили. Това е ръст от 7.4% спрямо 2024 година, и от цели 93% спрямо 2021.
   
      
Моделите на Genesis за Европа (ГАЛЕРИЯ): 


  
    

0 от 500
  • #16
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Хм... ( преди 40 минути )
    Електрически G80 ми се струва добър вариант. У нас ще им е трудно, очаквам да дръпнат клиенти на Волво и може на Ауди. Феновете на БМВ и Мерседес са по-лоялни.
  • #15
    1 rate up comment 0 rate down comment
    До #10 ( преди 1 час )
    Има хора, които не искат немската тройка, въпреки че могат да си позволят повечето техни модели. Колкото до надеждността, Дженезис са сред най-здравите коли на пазарите, на които се продават.
  • #14
    4 rate up comment 2 rate down comment
    РУК ( преди 3 часа )
    За съжаление Genesis още не може да достигне Лексус, какво остава за BMW и Мерцедес. А за мен колите са им много по-добри от Лексус, като дизайн и качество. Най-вече дизайн. Но Genesis е марка за специфични клиенти - хем с пари, хем да демонстрират някакви възможности, но не ги демонстрират с познатите средства. Като видиш БМВ, не питаш какво е БМВ,като видиш Мерцедес, не питаш какво е Мерцедес. Като видиш Genesis, питаш какво е и отговора е - луксозната марка на Хюндай ...
  • #13
    2 rate up comment 1 rate down comment
    10LD-ДiN0-ДртiйМЕН! ( преди 4 часа )
    Въпреки че авто-базарът ни е малък и доста стеснен, то след 2027 год. моделите на GENESiS няма как да наводнят пазара, алла те са със сигурност най-добрата и ДОСТЪПНА алтернатива на скъпарските и пре-еХпонирани ГЕРМАН.премиуми; от др.страна вс.нужни еХтри при SK-премиум-бранд са вградени още в стандартното серийно пр-во; ведно с това GENESiS полага огромни усилия за най-доброто сервизно осигуряване... и ако някога-някъде машината ви закъса получавате временно резервна такава до края на ремонта!
  • #12
    1 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 4 часа )
    Жалко, че чак сега. Вероятно ще спрат G70 и взеха да правят SUV и електрически. Едва ли много народ ще ги купува, тука все пак се търси имидж пред едни дето акълът им е колкото на тоя дето го търси. Иначе интериорите им са много хубави, седаните отвън също, ама жипките са си грозни като всяка друга жипка.
  • #11
    3 rate up comment 2 rate down comment
    10LD-ДiN0-ДртiйМЕН! ( преди 4 часа )
    Специално 10ххх на г-н К. Томов за детайлната презентация на водещия в световен мащаб премиум луксозен авто-бранд от SК, чиито модели се радват на изключителна популярност и добро търсене благодарение на голямата си надеждност + здравина и перфектен вътр-заводски комфорт уют и усещането за красота и жива елегантност... GENESiS се явяват яко неудобен съперник за Вси ГЕРМАН.премиуми, въпреки малките си ЕВР0-продажби, но тук няма ЕКСПАНЗИЯ, алла той си остава 1 БоХоВ юмрук в кадифена ръкавица!
  • #10
    8 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 4 часа )
    ако някой си мисли, че някакъв дрънгел от немската тройка му дава статус жестоко се лъже, скъпите коли са други марки дава му статус на редовен клиент на сервиза
  • #9
    3 rate up comment 8 rate down comment
    Мхм ( преди 4 часа )
    имаше там още една оризарска марка дето скочи с двата крака - инфинити и викаха! скочи та се не виде ...
  • #8
    3 rate up comment 5 rate down comment
    Дъртиту-бе-Уайт-заБо ( преди 4 часа )
    Джъйнезиз баце - уйдай баш марка! Айде на оризааа!
  • #7
    5 rate up comment 1 rate down comment
    до 4 ( преди 5 часа )
    Експерт не се става с това да кажеш каква мисъл ти циркулира из главата :D трябва първо да понаучиш поне нещичко