Пет кросоувъра на старо, които се продават трудно

Ликвидността на пазара втора най-често се определя от скоростта на спад на цената с увеличаване на възрастта и пробега на автомобила. Сред кросоувърите, например, Honda CR-V има най-добър показател, тъй като за 10 години губи 44% от цената, на която е купен. От другата страна на рейтинга е BMW X5, който губи 75% от първоначалната си цена за същия период.

Този подход е много условен, не прави разлика между модели от различни поколения и позволява да се сравняват само автомобили от определена година на производство. Очевидно обаче, скоростта на продажба зависи пряко от обявената цена - ако предложите добра отстъпка, колата ще бъде продадена за нула време.

Също така, е възможно статистически да се оцени броят на автомобилите от даден модел, които се пускат за продажба едновременно, в сравнение с общия обем на продадените броя. И този подход не е много точен, защото за много модели няма надеждни данни за броя на продажбите. Той обаче позволява да се добие ясна представа за търсенето на даден модел.

Въз основа на всичко това, експерти посочиха 5 кросоувъра, които не се продават лесно. Това са коли на възраст 8-10 години. И за да се отърват от такива автомобили, продавачите трябва да дават сериозни отстъпки. Особено, ако попаднат на купувачи, които могат да се пазарят.

Пет кросоувъра на старо, които се продават трудно (ГАЛЕРИЯ):

7 от 10 | Пет кросоувъра на старо, които се продават трудно

Peugeot 3008 (второ поколение)
Средната възраст на Peugeot 3008 е 8-10 години, а пробегът – около 130 00 км. Независимо от поколение, този модел е само със средно предаване. Бензиновите коли са по-евтини, а дизелите по-скъпи, като цената варира между 14 000 и 17 000 евро.

Моделът страда от два фактора. Първо, самата марка е непопулярна на вторичния пазар, тъй като малко хора, търсещи кросоувър, се сещат за Peugeot. Още повече, че и тук пътният просвет е под 200 мм.